{"id":4525,"date":"2017-12-11T12:24:11","date_gmt":"2017-12-11T11:24:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=4525"},"modified":"2017-12-11T12:24:11","modified_gmt":"2017-12-11T11:24:11","slug":"rda-und-eact-erlaeutern-in-bruessel-forderungen-der-busreisebranche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/rda-und-eact-erlaeutern-in-bruessel-forderungen-der-busreisebranche\/","title":{"rendered":"RDA und EACT erl\u00e4utern in Br\u00fcssel Forderungen der Busreisebranche"},"content":{"rendered":"
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Der RDA und die European Alliance for Coach Tourism (EACT) waren am 5. und 7. Dez. 2017 zu mehreren hochrangigen EU-Terminen bez\u00fcglich des Mobilit\u00e4tspakets der Europ\u00e4ischen Kommission in Br\u00fcssel, um die Forderungen der Busreisebranche zu erl\u00e4utern, wie der RDA aktuell berichtet. Insbesondere ging es bei diesen Treffen mit Mitgliedern des Europ\u00e4ischen Parlaments und Mitarbeitern der Europ\u00e4ischen Kommission um die Lenk- und Ruhezeiten, die 12-Tage-Regelung, die Entsendung von Arbeitnehmern im Stra\u00dfenverkehrssektor, die europ\u00e4ischen Abgasvorschriften, also den Euro-Normen, sowie die Bedeutung der Busreisebranche f\u00fcr den Tourismus und die Wettbewerbsf\u00e4higkeit in Europa.<\/p>\n

Beim Thema Lenk- und Ruhezeiten konnte deutlich gemacht werden, dass bereits kleine Ver\u00e4nderungen am Kommissionsvorschlag f\u00fcr die Busreisebranche und ihre Fahrer erhebliche Verbesserungen bedeuten w\u00fcrden, wie beispielsweise mehr Flexibilit\u00e4t bei der Pausenhandhabung, damit diese entsprechend der jeweiligen Verkehrssituation beziehungsweise der Bed\u00fcrfnisse der Fahrer und der Reisenden individueller genutzt werden kann. Auch die von EACT und RDA geforderte kurzfristige Ausweitung der Fahrzeiten am ersten und letzten Tag auf Grund der jeweiligen Verkehrssituation bei einer Busrundreise stie\u00df auf Zustimmung.<\/p>\n

Zum wiederholten Mal wurde erfolgreich dargestellt, warum eine Busrundreise nicht mit dem Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr gleichgesetzt werden kann und daher eine gr\u00f6\u00dfere Flexibilit\u00e4t bei den Ruhezeiten der Reisebusfahrer f\u00fcr die Reisebusunternehmer, deren Fahrer und Kunden notwendig ist, gleichzeitig dabei aber ein gleiches Ma\u00df an Stra\u00dfenverkehrssicherheit erhalten bleibt. Auf offenes Geh\u00f6r fiel ebenfalls die Forderung von EACT und RDA nach einer Ausweitung der 12-Tage-Regelung auf den nationalen Verkehr. In diesem Zusammenhang wurde auch auf den akuten Fahrermangel in der Reisebusbranche hingewiesen, wobei festgestellt wurde, dass eine \u00c4nderung der europ\u00e4ischen Gesetze helfen k\u00f6nnte, hier Abhilfe zu schaffen.<\/p>\n

Bef\u00fcrwortet wurde von den verschiedenen Mitgliedern des Europ\u00e4ischen Parlaments weiterhin die von der Reisebusbranche geforderte Herausnahme von Reisebusfahrern aus dem Anwendungsbereich der Regelung \u00fcber die Entsendung von Arbeitnehmern im Stra\u00dfenverkehrssektor, nachdem detailliert dargelegt wurde, warum eine geschlossene Busrundreise durch verschiedene Mitgliedstaaten Reisebusfahrern vor Ort keine Arbeit wegnimmt und dass die Problematik der Einhaltung des Mindestlohns f\u00fcr die Busreisebranche nicht von Bedeutung ist.<\/p>\n

Zum Thema Euro-Norm konnte verdeutlicht werden, dass der Austausch der jeweiligen Reisebusse an der unternehmerischen Realit\u00e4t gemessen werden muss und dass dieser Austausch auf Grund der sehr hohen Anschaffungskosten erst nach 10 bis15 Jahren erfolgen, eine Nachr\u00fcstung ebenfalls bis zu 25.000 Euro kosten kann und dar\u00fcber hinaus h\u00e4ufig zu einer empfindlichen Verkleinerung des Gep\u00e4ckstauraums f\u00fchrt.<\/p>\n

Bei einem Treffen mit Vertretern der Europ\u00e4ischen Kommission wurde die\u00a0Bedeutung der Busreisebranche f\u00fcr den Tourismus und die Wettbewerbsf\u00e4higkeit in Europa betont und es wurden Wege aufgezeigt, wie die Europ\u00e4ische Kommission der Busreisebranche helfen kann Probleme wie beispielsweise den Umgang mit Umweltzonen oder hoher Verkehrsaufkommen in Sto\u00dfzeiten an europ\u00e4ischen Sehensw\u00fcrdigkeiten anzugehen.<\/p>\n

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Bildquelle: pixabay\/Alfonso Diaz Kn\u00f6rr<\/p>\n

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