{"id":4651,"date":"2018-01-10T08:05:47","date_gmt":"2018-01-10T07:05:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=4651"},"modified":"2018-01-07T17:24:54","modified_gmt":"2018-01-07T16:24:54","slug":"wuerth-gruppe-uebernimmt-liqui-moly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wuerth-gruppe-uebernimmt-liqui-moly\/","title":{"rendered":"W\u00fcrth-Gruppe \u00fcbernimmt Liqui Moly"},"content":{"rendered":"
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Liqui Moly bekommt einen neuen Eigent\u00fcmer. Zum Jahreswechsel hat der gesch\u00e4ftsf\u00fchrende Gesellschafter Ernst Prost (Foto) seine Unternehmensanteile an die W\u00fcrth-Gruppe verkauft. \u201eDamit stelle ich den Fortbestand von Liqui Moly und M\u00e9guin f\u00fcr eine Zeit sicher, wenn ich selbst einmal nicht mehr am Steuerrad stehen sollte\u201c, so Prost, der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Unternehmensverbundes bleibt.<\/p>\n

Zur W\u00fcrth-Gruppe mit ihren mehr als 70.000 Mitarbeitern und 12,5 Milliarden Euro Umsatz besteht eine lange Beziehung. Seit fast 20 Jahren ist sie stiller Teilhaber bei Liqui Moly, das ein breites Sortiment an Automotiv-Chemie bietet: Motoren\u00f6le und Additive, Fette und Pasten, Sprays und Autopflege, Klebe- und Dichtstoffe. Gegr\u00fcndet 1957 entwickelt und produziert Liqui Moly ausschlie\u00dflich in Deutschland. Das Unternehmen verkauft seine Produkte in mehr als 120 L\u00e4ndern und erwirtschaftete im vergangenen Jahr einen Umsatz von 489 Millionen Euro.<\/p>\n

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Bildquelle: Liqui Moly<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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Liqui Moly bekommt einen neuen Eigent\u00fcmer. Zum Jahreswechsel hat der gesch\u00e4ftsf\u00fchrende Gesellschafter Ernst Prost (Foto) seine Unternehmensanteile an die W\u00fcrth-Gruppe verkauft. \u201eDamit stelle ich den Fortbestand von Liqui Moly und M\u00e9guin f\u00fcr eine Zeit sicher, wenn ich selbst einmal nicht mehr am Steuerrad stehen sollte\u201c, so Prost, der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Unternehmensverbundes bleibt. Zur W\u00fcrth-Gruppe mit … mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":4652,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-4651","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4651"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4656,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4651\/revisions\/4656"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}