{"id":4774,"date":"2018-01-24T16:47:29","date_gmt":"2018-01-24T15:47:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=4774"},"modified":"2018-01-24T16:47:29","modified_gmt":"2018-01-24T15:47:29","slug":"solaris-plant-einen-24-m-o-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/solaris-plant-einen-24-m-o-bus\/","title":{"rendered":"Solaris plant einen 24-m-O-Bus"},"content":{"rendered":"
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Der polnische Busbauer Solaris Bus & Coach plant nach eigenen Angaben einen aus drei Teilen bestehenden Doppelgelenk-O-Bus mit einer L\u00e4nge von \u00fcber 24 m. Dies geht aus einer Pressemeldung vom 24.1.2018 hervor.<\/p>\n

Dem Konzept des Prototyps eines neuen Solaris Trollino 24 liegt die Idee zugrunde, eine Gesamtplattform f\u00fcr die zuk\u00fcnftige, serienm\u00e4\u00dfige Herstellung von Hybrid- bzw. Batteriefahrzeugen oder auch von O-Bussen zu schaffen.<\/p>\n

Der neue doppelgelenkige O-Bus soll Mitte 2018 fertiggestellt sein. Anschlie\u00dfend schickt Solaris den Gro\u00dfraumwagen f\u00fcr Probefahrten in verschiedene europ\u00e4ische St\u00e4dte. Hier durchl\u00e4uft das Fahrzeug verschiedenen Genehmigungspr\u00fcfungen, um sp\u00e4ter f\u00fcr den Personenverkehr zugelassen zu werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die technischen Details laut Solaris: Das Antriebssystem des Busses soll aus zwei Traktionsmotoren bestehen, die zwei Antriebsachsen antreiben werden. Die im O-Bus montierte Batterie mit einer Kapazit\u00e4t von 94 Ah (58 kWh) wird unterwegs \u00fcber einen \u00fcblicherweise in O-Bussen eingesetzten zweipoligen Stromabnehmer mit Strom aus der Oberleitung geladen. Die in den Batterien gespeicherte Energie sorgt wiederum f\u00fcr den Antrieb des O-Busses auf Strecken ohne Oberleitung. Um das Man\u00f6vrieren im Stadtverkehr zu erleichtern, wird die vierte Achse gelenkt sein. Das Fahrzeug mit einer T\u00fcranordnung 2-2-2-2-2 wird zudem u. a. mit einer elektrischen Servopumpe ausger\u00fcstet.<\/p>\n

Die klimatisierte Fahrerkabine wird mit einem beheizten und bel\u00fcfteten Drehsitz f\u00fcr eine optimale ergonomische Sitzposition ausgestattet. Dem Fahrer stehen auch zwei 8-Zoll-Bildschirme zur Verf\u00fcgung, die das Bild von der auf den Pantographen gerichteten Kamera und einer hinter dem zweiten Gelenk montierten Au\u00dfenkamera anzeigen werden. Im Bereich der Fahrerkabine zeigt ein Bildschirm wiederum den Blick der T\u00fcrkameras sowie der R\u00fcckfahrkamera an.<\/p>\n

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Bildquelle: Solaris<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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