{"id":5160,"date":"2018-03-16T07:04:53","date_gmt":"2018-03-16T06:04:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=5160"},"modified":"2018-03-23T12:42:08","modified_gmt":"2018-03-23T11:42:08","slug":"vdv-kein-koenigsweg-bei-der-elektromobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/vdv-kein-koenigsweg-bei-der-elektromobilitaet\/","title":{"rendered":"VDV: Kein K\u00f6nigsweg bei der Elektromobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"
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Die E-Bus-Konferenz<\/strong> sowie die parallel dazu stattfindenden Elektrobusmesse \u201eElekbu\u201c<\/strong> des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) fand in diesem Jahre erstmals im Berliner Hotel Estrel statt. Der bisherige Veranstaltungsort war angesichts der gestiegenen Teilnehmernachfrage zu klein geworden. Rund 550 Teilnehmer<\/strong> waren am 6. und 7. M\u00e4rz gekommen, um sich \u00fcber den Zukunftsmarkt E-Mobilit\u00e4t zu informieren. Auf dem Programm standen Themen wie Ladetechnologien, notwendige Infrastruktur sowie Fragen der politischen Rahmenbedingungen. Im Ausstellungsbereich zeigten parallel Hersteller und Zulieferer ihre Produkte.<\/p>\n

Der Weg der E-Mobilit\u00e4t sei \u201erichtig\u201c und er sei notwendig, sagte VDV-Pr\u00e4sident J\u00fcrgen Fenske \u00fcber die Umstellung auf Elektromobilit\u00e4t<\/strong>. Insgesamt sah Fenske die Rahmenbedingungen f\u00fcr den \u00d6PNV in Deutschland als sehr gut an, sie seien vielleicht noch nie so gut gewesen wie derzeit, meinte er in seiner Er\u00f6ffnungsrede.<\/p>\n

Wie der Umstieg auf alternative Antriebe in der Praxis aussehen kann<\/strong>, zeigten dann Berichte aus den Verkehrsunternehmen. So betonte Stephan Rolfes, Vorstand der Stadtwerke Osnabr\u00fcck, in seinem Bericht \u00fcber die Umstellung der E-Busflotte auf emissionsfreie Antriebe, dass es \u00a0keinen K\u00f6nigsweg gebe. \u201eIrgendwann muss man einfach entscheiden\u201c, sagte er. Viele Redner mahnten eine Technologieoffenheit in der Diskussion an. So zeigte beispielsweise der Vortrag von Jens Conrad vom Projektmanagement alternative Antriebsformen beim Regionalverkehr K\u00f6ln (RVK), dass andere technische L\u00f6sungen durchaus sinnvoll sein k\u00f6nnen. Beim RVK setzt man auf Busse mit Brennstoffzellenantrieb<\/strong>, da dank der vor Ort ans\u00e4ssigen Chemieindustrie Wasserstoff als Antriebsmittel zur Verf\u00fcgung steht. Conrad verwies auf Vorteile dieser Technik, wie hohe Reichweite (350 Kilometer), eine Betankungszeit von rund sieben Minuten und dadurch hohe Flexibilit\u00e4t, die mit der von Dieselbussen durchaus vergleichbar sei. Die Technologie sei \u201emarktreif\u201c, betonte Conrad. Man k\u00f6nne damit Linien betreiben und dies auch im Regionalverkehr.<\/strong> Seit 2014 setzt man beim Regionalverkehr K\u00f6ln Brennstoffzellenbusse von Van Hool ein und hat eben erst weitere 30 solcher Fahrzeuge bestellt.<\/p>\n

Apropos Technologieoffenheit: Im Rahmen einer Podiumsdiskussion betonte J\u00fcrgen Fenske auch, dass aktuell auch die Beschaffung zus\u00e4tzlicher Euro 6-Dieselbusse wichtig sei, um Emissionen zu reduzieren<\/strong> und das \u00d6PNV-Angebot schnell auszubauen. Rainer Bomba (CDU), Staatssekret\u00e4r im Verkehrsminister, \u00a0versicherte w\u00e4hrend der Podiumsdiskussion, dass er diese Anregung mit ins Verkehrsministerium nehmen werde.<\/p>\n

Ein klares Fazit der Elektrobus-Konferenz war:<\/strong> die Entscheidung f\u00fcr eine Umstellung der Antriebstechnologien ist inzwischen definitiv gefallen. Zumindest im Stadtbusverkehr geh\u00f6rt dem Elektrobus die Zukunft. Jetzt geht es in der Praxis darum, wie die Umstellung gemanagt wird. Diese Umstellung muss aber planvoll und wirtschaftlich nachvollziehbar erfolgen. In der \u00dcbergangszeit wird der Dieselbus aber weiter eine wichtige Rolle spielen<\/strong>. Viele der Redner in Berlin brachen daher eine Lanze f\u00fcr den Dieselbus. Wenn also dem Elektrobus die Zukunft die Zukunft geh\u00f6rt, so werden Dieselbusse mit Euro 6-Standard noch einige Zeit wichtig bleiben.<\/p>\n

Die n\u00e4chste E-Bus-Konferenz des VDV findet am 5. und 6. Februar 2019 wieder im Hotel Estrel statt.<\/p>\n

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Foto: Moderator Martin Schmitz, Herr Kiel (Deutscher St\u00e4dtetag), VDV-Pr\u00e4sident J\u00fcrgen Fenske, Axel Volkery (EU-Kommission), Staatssekret\u00e4r Rainer Bomba und Guntram Pehlke vom Verband kommunaler Unternehmen (v.l.n.r.)<\/p>\n

Text & Bildquelle: Thomas Burgert<\/p>\n

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