{"id":5418,"date":"2018-04-18T07:51:31","date_gmt":"2018-04-18T05:51:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=5418"},"modified":"2018-04-16T19:54:53","modified_gmt":"2018-04-16T17:54:53","slug":"iveco-zeigt-selbst-einparkenden-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/iveco-zeigt-selbst-einparkenden-bus\/","title":{"rendered":"Iveco zeigt selbst einparkenden Bus"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-5418\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-5418-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-5418-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-5418-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Iveco Bus hat k\u00fcrzlich sein neuestes Konzept eines autonomen Busses, der alleine einparken kann, pr\u00e4sentiert. Es wird gemeinsam mit dem staatlichen Betreiber des \u00f6ffentlichen Personennahverkehrs im Gro\u00dfraum Paris, RATP, und der CEA (Kommissariat f\u00fcr Atomenergie und alternative Energien) durchgef\u00fchrt. Es ist Teil des Programms EBSF 2 (European Bus System of the Future 2), das 2015 ins Leben gerufen und von der Europ\u00e4ischen Union mitfinanziert wurde.<\/p>\n<p>Iveco Bus hat die L\u00f6sung, die uneingeschr\u00e4nkt praxistauglich sein soll, im Forschungs- und Entwicklungszentrum in Lyon entwickelt. Ziel des Projektes ist es, komplexe Man\u00f6ver zu vereinfachen und den Platz in Busdepots besser zu nutzen.<\/p>\n<p>Das Konzept basiert auf einem Urbanway-Stadtbus, der in Annonay hergestellt wird. Zu diesem Zweck wurde das Originalfahrzeug mit einer speziellen Architektur \u00fcberarbeitet, die aus einem elektrisch gesteuerten Lenkrad und einer Kameraf\u00fchrung mit k\u00fcnstlicher Intelligenz besteht. F\u00fcr Sicherheit sollen zahlreichen Technologien, unter anderem Lidar (Radarprinzip mit Laser- statt Radiowellen) zur Hinderniserkennung und ein redundantes Bremssystem sorgen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Iveco Bus<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-5418-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-5418-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-5418\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/RATP_autonom-web-512x347.jpg\" width=\"512\" height=\"347\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/RATP_autonom-web-512x347.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/RATP_autonom-web-200x136.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/RATP_autonom-web-768x521.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/RATP_autonom-web.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iveco Bus hat k\u00fcrzlich sein neuestes Konzept eines autonomen Busses, der alleine einparken kann, pr\u00e4sentiert. 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