{"id":5546,"date":"2018-05-03T08:04:07","date_gmt":"2018-05-03T06:04:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=5546"},"modified":"2018-04-29T15:06:19","modified_gmt":"2018-04-29T13:06:19","slug":"volvo-elektro-hybridbusse-fuer-goettingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/volvo-elektro-hybridbusse-fuer-goettingen\/","title":{"rendered":"Volvo: Elektro-Hybridbusse f\u00fcr G\u00f6ttingen"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-5546\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-5546-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-5546-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-5546-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Die Volvo Bus Corporation hat drei Elektro-Hybridbusse an die G\u00f6ttinger Verkehrsbetriebe GmbH (G\u00f6VB) ausgeliefert. Die 12 Meter langen Busse vom Typ 7900 EH werden ab sofort ihren Betrieb auf den Linien 41 und 42 mit jeweils rund neun Kilometern Streckenl\u00e4nge aufnehmen. Beide Linien f\u00fchren durch die historische Altstadt G\u00f6ttingens und werden unter anderem diesen sensiblen Streckenabschnitt im rein elektrischen Fahrmodus durchqueren.<\/p>\n<p>Die zweiachsigen Volvo 7900 EH sind jeweils mit einem 150-kW-Elektromotor ausgestattet. Als Energiespeicher ist eine Lithium-Ionen-Eisenphosphat-Batterie mit 19 kWh Leistung verbaut. Au\u00dferdem verf\u00fcgen die Busse \u00fcber einen Euro-6-Dieselmotor mit 177 kW (240 PS) Leistung, um die Reichweite im Linienverkehr zu erh\u00f6hen und den Einsatz als \u201eSpringer\u201c auf anderen Linien der G\u00f6VB zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Die Ladestation vom Hersteller ABB ist an der gemeinsamen Endhaltestelle auf dem G\u00f6VB-Betriebsgel\u00e4nde eingerichtet worden. Sie leistet 150 kW und basiert auf der offenen Schnittstelle des OppCharge-Zwischenladungssystems. Im Busdepot erhalten die Batterien zus\u00e4tzlich jede Nacht eine Erhaltungsladung mit schwacher Stromst\u00e4rke, wodurch die Lebensdauer der Batterien erh\u00f6ht und deren Leistung \u00fcber einen langen Zeitraum konstant erhalten bleiben soll.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Volvo Bus Corporation<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-5546-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-5546-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-5546\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/volvo-goettingen.jpg\" width=\"446\" height=\"339\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/volvo-goettingen.jpg 446w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/volvo-goettingen-197x150.jpg 197w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/volvo-goettingen-200x152.jpg 200w\" sizes=\"(max-width: 446px) 100vw, 446px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Volvo Bus Corporation hat drei Elektro-Hybridbusse an die G\u00f6ttinger Verkehrsbetriebe GmbH (G\u00f6VB) ausgeliefert. 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