{"id":5584,"date":"2018-05-08T07:53:07","date_gmt":"2018-05-08T05:53:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=5584"},"modified":"2018-05-07T07:56:14","modified_gmt":"2018-05-07T05:56:14","slug":"hamburger-hochbahn-ordert-20-e-citaros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/hamburger-hochbahn-ordert-20-e-citaros\/","title":{"rendered":"Hamburger Hochbahn ordert 20 E-Citaros"},"content":{"rendered":"
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Noch bevor Mercedes-Benz seinen E-Citaro offiziell vorgestellt hat, liegt der erste Auftrag vor: Die Hamburger Hochbahn AG hat 20 vollelektrisch angetriebenen Mercedes-Benz-Stadtbusse bestellt. Die ersten zwei Fahrzeuge werden noch in diesem Jahr \u00fcbergeben.<\/p>\n

Der E-Citaro soll im Laufe dieses Jahres in Serienfertigung gehen. Der Fahrzeugbauer betont vor allem die gute Energieeffizienz des neu entwickelten Busses. Basis daf\u00fcr sei ein einzigartiges Thermomanagement, das den Energieverbrauch reduziere und damit die Reichweite erh\u00f6he. So \u00fcbernimmt zum Beispiel eine energiesparende W\u00e4rmepumpe die Heizung des Fahrgastraums. F\u00fcr den Antrieb ist eine Hinterachse mit Motoren nahe den Radnaben zust\u00e4ndig. Die Batterien verf\u00fcgen \u00fcber eine Gesamtkapazit\u00e4t von bis zu 243 kWh. Die Aufladung der Akkus erfolgt per Stecker im Depot. Nach Serienanlauf des Citaro sollen auch weitere Varianten f\u00fcr Zwischenladungen auf der Strecke verf\u00fcgbar sein, verspricht Mercedes.<\/p>\n

Die Hamburger Hochbahn betreibt mit rund 1000 Omnibussen 111 Linien mit 1327 Haltestellen. Sie bef\u00f6rdert im Jahr rund 212 Millionen Fahrg\u00e4ste. Ab dem Jahr 2020 will das Unternehmen m\u00f6glichst nur noch emissionsfreie Busse beschaffen.<\/p>\n

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Bildquelle: Sanne<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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