{"id":5736,"date":"2018-05-23T12:00:52","date_gmt":"2018-05-23T10:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=5736"},"modified":"2018-05-23T12:00:52","modified_gmt":"2018-05-23T10:00:52","slug":"solaris-25-urbino-12-electric-fuer-mailand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/solaris-25-urbino-12-electric-fuer-mailand\/","title":{"rendered":"Solaris: 25 Urbino 12 electric f\u00fcr Mailand"},"content":{"rendered":"
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Solaris lieferte aktuell den letzten von 10 bestellten Urbino 12 electric nach Mailand an das Verkehrsunternehmen Azienda Trasporti Milanesi (ATM). Zugleich orderte ATM weitere 15 baugleiche E-Fahrzeuge, wie der polnische Busbauer mitteilte. Diese sollen bis Ende des Jahres den Kunden erreichen.<\/p>\n

Die Fahrzeuge f\u00fcr Mailand sind mit einer Elektroachse mit zwei Radnabenmotoren (jeder mit 125 kW) ausgestattet. Die elektrische Energie ist in den Solaris-High-Energie-Batterien mit einer Kapazit\u00e4t von 240 kWh gespeichert. Bestromt werden die Busse via eines On-Board-Ladeger\u00e4ts (70 kW).<\/p>\n

Die Stadtbusse f\u00fcr Mailand verf\u00fcgen \u00fcber 26 Sitzpl\u00e4tze (14 podestfrei).<\/p>\n

Der Fahrerarbeitsplatz und der Fahrgastraum sind mit einer Klimaanlage ausgestattet. 9 Kameras \u00fcberwachen das Geschehen an Bord und am Fahrzeug. Eine Heckkamera dient zudem als Park- und Rangierhilfe. Ein 10-Zoll-Monitor spiegelt die jeweiligen Bilder wieder. Die Busse verf\u00fcgen zudem \u00fcber ein Fahrgastz\u00e4hlsystem und eine Feuerl\u00f6schanlage.<\/p>\n

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Bildquelle: Solaris<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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