{"id":6076,"date":"2018-07-07T06:30:49","date_gmt":"2018-07-07T04:30:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=6076"},"modified":"2018-07-06T10:34:05","modified_gmt":"2018-07-06T08:34:05","slug":"iaa-2018-man-demonstriert-e-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/iaa-2018-man-demonstriert-e-mobilitaet\/","title":{"rendered":"IAA 2018: MAN demonstriert E-Mobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-6076\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-6076-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-6076-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-6076-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>MAN zeigt auf der IAA (20.-27.9.2018) neben einem vollelektrischen Verteiler-Lkw, dem MAN eTGM, auch den MAN eTGE, eine batterie-elektrische Variante des neuen MAN-Transporters. MAN stellt damit als einer der ersten Hersteller vollelektrische L\u00f6sungen f\u00fcr den gesamten Bereich der City-Logistik zwischen 3 und 26 t vor.<\/p>\n<p>Auch beim Stadtbus geht die Reise klar in Richtung Elektroantrieb. Aus diesem Grund hat MAN Entwicklungspartnerschaften mit M\u00fcnchen, Hamburg, Wolfsburg, Luxemburg und Paris geschlossen, um die Alltagserfahrungen in die Serienentwicklung einflie\u00dfen lassen zu k\u00f6nnen. Einen Prototyp des MAN Lion\u2019s City E wird es ebenfalls erstmals auf der IAA zu sehen geben. Im n\u00e4chsten Schritt wird eine Demoflotte Elektro-Busse in verschiedenen europ\u00e4ischen St\u00e4dten im Alltagseinsatz erprobt, bevor schlie\u00dflich die Serienfertigung des der batterie-elektrische Version des neuen MAN Lion\u2019s City beginnt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: MAN<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-6076-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-6076-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-6076\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/3333-512x328.jpg\" width=\"512\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/3333-512x328.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/3333-200x128.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/3333-768x492.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAN zeigt auf der IAA (20.-27.9.2018) neben einem vollelektrischen Verteiler-Lkw, dem MAN eTGM, auch den MAN eTGE, eine batterie-elektrische Variante des neuen MAN-Transporters. MAN stellt damit als einer der ersten Hersteller vollelektrische L\u00f6sungen f\u00fcr den gesamten Bereich der City-Logistik zwischen 3 und 26 t vor. Auch beim Stadtbus geht die Reise klar in Richtung Elektroantrieb. &#8230; <a href=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/iaa-2018-man-demonstriert-e-mobilitaet\/\" class=\"more-link\">mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6077,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-6076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6076"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6079,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6076\/revisions\/6079"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}