{"id":6109,"date":"2018-07-11T07:47:22","date_gmt":"2018-07-11T05:47:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=6109"},"modified":"2018-07-10T07:50:33","modified_gmt":"2018-07-10T05:50:33","slug":"mobilitaet-in-deutschland-oepv-legt-zu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/mobilitaet-in-deutschland-oepv-legt-zu\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e4t in Deutschland: \u00d6PV legt zu"},"content":{"rendered":"
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Die ersten Ergebnisse der neusten Auflage von \u201eMobilit\u00e4t in Deutschland\u201c (MiD), der bundesweiten Mobilit\u00e4tsstudie des Meinungsforschungsinstitut infas im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums, liegen vor. Demnach legen die Deutschen jeden Tag gut 3,2 Milliarden Kilometer zur\u00fcck \u2013 mehr als je zuvor. An der Studie haben sich 2017 viele L\u00e4nder, Kommunen und Verkehrsverb\u00fcnde beteiligt. \u00dcber ein Jahr verteilt berichteten Personen aus insgesamt mehr als 150.000 Haushalten \u00fcber ihre Mobilit\u00e4t.<\/p>\n

Laut dem Kurzreport, der seit kurzem online<\/a> abrufbar ist, bleibt das Auto zwar mit drei Viertel der Personenkilometer das dominierende Verkehrsmittel. Allerdings nutzt es vor allem die \u00e4ltere Bev\u00f6lkerung immer intensiver. Bei den J\u00fcngeren und in den St\u00e4dten sind die Vorzeichen umgekehrt. Daher verliert das Auto insgesamt Anteile an die anderen Verkehrstr\u00e4ger. Der gr\u00f6\u00dfte Gewinner in der Kilometerbilanz ist der \u00f6ffentliche Verkehr mit Bussen und Bahnen. Dessen Anteil steigt gegen\u00fcber der letzten Studie aus dem Jahr 2008 von 15% auf 19%.<\/p>\n

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Bildquelle: BMVI<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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