{"id":6326,"date":"2018-08-14T06:59:42","date_gmt":"2018-08-14T04:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=6326"},"modified":"2018-08-07T11:46:14","modified_gmt":"2018-08-07T09:46:14","slug":"duh-sofortprogramm-saubere-luft-ist-gescheitert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/duh-sofortprogramm-saubere-luft-ist-gescheitert\/","title":{"rendered":"DUH: Sofortprogramm \u201eSaubere Luft\u201c sei gescheitert"},"content":{"rendered":"
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Nach Auffassung der Deutschen Umwelthilfe (DUH, Radolfzell) sei das vor einem Jahr angek\u00fcndigte \u201eSofortprogramm Saubere Luft\u201c krachend gescheitert, wie die Umweltorganisation aktuell feststellte.
\nDen Millionen unter giftigen Dieselabgasen leidenden Menschen in \u00fcber 100 besonders belasteten St\u00e4dten wurde von der Bundeskanzlerin eine schnelle Hilfe versprochen und plakativ vor der Bundestagswahl ein mit 1 Mrd. Euro ausgestattetes Sofortprogramm pr\u00e4sentiert. Damit sollte schnell die Luftqualit\u00e4t so verbessert werden, dass Fahrverbote f\u00fcr Dieselfahrzeuge vermieden werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die Unwirksamkeit des Sofortprogramms zeige sich, laut DUH, nicht nur daran, dass bis heute kein einziger \u00d6PNV-Bus aus diesem Programm nachger\u00fcstet wurde. Mit Umweltpr\u00e4mien seien besonders schmutzige Alt-Diesel beworben worden. Der Dieselkraftstoff wird weiterhin mit Milliardenbetr\u00e4gen subventioniert, so die Kritik. Technische Nachr\u00fcstungen werden zudem von den Beh\u00f6rden aktiv behindert, wie die DUH betont.<\/p>\n

Abgasuntersuchungen des Emissions-Kontroll-Instituts (EKI) der DUH an Pkw-Fahrzeugen mit Software-Updates zeigen bei niedrigen Au\u00dfentemperaturen sogar noch h\u00f6here Abgaswerte als vor dem Software-Update. Aus diesem Grund werden Euro 5-Diesel auch mit Software-Update von den in den kommenden Monaten von der DUH gerichtlich durchzusetzenden Fahrverboten in mindestens 28 St\u00e4dten betroffen sein, unterstreicht die Umwelthilfe.<\/p>\n

J\u00fcrgen Resch, Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrer der DUH: \u201e12.860 Menschen sterben j\u00e4hrlich vorzeitig am Dieselabgasgift NO2, 800.000 Menschen \u2013 darunter viele Kinder \u2013 werden krank und 11 Mio. K\u00e4ufern von Euro 5+6 Diesel-Pkw wurden Fahrzeuge mit Abschalteinrichtungen angedreht. Doch die Bundesregierung bleibt bei ihrer Linie: Die betr\u00fcgerischen Autokonzerne m\u00fcssen weder die gesetzlich vorgeschriebene Strafe von 5.000 Euro pro Auto bezahlen noch den entstandenen Schaden durch eine technische Nachr\u00fcstung beheben. Aktuell sind nur m\u00f6glichst weitgehende Fahrverbote f\u00fcr alle Diesel-Pkw, Busse und Nutzfahrzeuge bis einschlie\u00dflich Euro 5 geeignet, den Menschen ihr Recht auf Saubere Luft zu geben\u201c.<\/p>\n

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Bildquelle: pixabay\/Wolfgang Eckert<\/p>\n

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