{"id":6348,"date":"2018-08-08T06:05:56","date_gmt":"2018-08-08T04:05:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=6348"},"modified":"2018-08-07T15:08:26","modified_gmt":"2018-08-07T13:08:26","slug":"iamsa-ordert-610-man-chassis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/iamsa-ordert-610-man-chassis\/","title":{"rendered":"IAMSA ordert 610-MAN-Chassis"},"content":{"rendered":"
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Die IAMSA-Gruppe, ein Transportkonsortium aus Mexiko investiert \u00fcber 54 Mio. Euro in die Erneuerung seiner Flotte und beschert damit MAN Truck & Bus Mexiko, einem Unternehmen von MAN Latin America, den gr\u00f6\u00dften Gesch\u00e4ftsabschluss in der Firmengeschichte. Die unterzeichnete Vereinbarung umfasst die Lieferung von 610 Chassis der Typen MAN RR2 und RR4 (Zweiachser, 19,t; Dreiachser 27 t).<\/p>\n

Neben der Lieferung der Chassis geh\u00f6rt zu diesem Auftrag der gr\u00f6\u00dfte Wartungsvertrag, den MAN Truck & Bus Mexiko jemals unterzeichnet hat. \u00dcber einen Zeitraum von zehn Jahren wird der Hersteller auch f\u00fcr den technischen Kundendienst in den IAMSA-eigenen Werkst\u00e4tten zust\u00e4ndig sein.<\/p>\n

Der Lieferant f\u00fcr die Karosserie, den \u00e4u\u00dferen Aufbau des Busses, wird von IAMSA noch ausgew\u00e4hlt. Die Auslieferung der unterschiedlich konfigurierten Omnibusse soll \u00fcber einen Zeitraum von f\u00fcnf Jahren erfolgen, der bereits im September beginnt.<\/p>\n

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Bildquelle: MAN<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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