{"id":6595,"date":"2018-09-24T08:09:45","date_gmt":"2018-09-24T06:09:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=6595"},"modified":"2018-09-17T20:31:32","modified_gmt":"2018-09-17T18:31:32","slug":"75-jahre-gasantrieb-man-stellt-neuen-motor-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/75-jahre-gasantrieb-man-stellt-neuen-motor-vor\/","title":{"rendered":"75 Jahre Gasantrieb: MAN stellt neuen Motor vor"},"content":{"rendered":"
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Vor 75 Jahren hat MAN Truck & Bus seinen ersten Bus mit Gasantrieb auf den Markt gebracht. Nun bringt der Nutzfahrzeughersteller wieder einen neuentwickelten Gasmotor auf den Markt, den MAN E1856 LOH.<\/p>\n

Damals wie heute setzt MAN mit seinen Gasmotoren Ma\u00dfst\u00e4be. Eingesetzt wurde der erste MAN-Bus mit Gasantrieb im \u00f6ffentlichen Nahverkehr in N\u00fcrnberg. Das Fahrzeug wurde mit einem Anh\u00e4nger betrieben. So konnte die Reichweite erheblich vergr\u00f6\u00dfert werden, da sich die Gastanks auf den D\u00e4chern von Bus und Anh\u00e4nger befanden. In Folge erreichte man ein Tankvolumen von 22 m\u00b3, was deutlich l\u00e4ngere Linien und Einsatzzeiten erm\u00f6glichte, so MAN.<\/p>\n

Der neue Gasmotor punkte unter anderem mit seiner \u00fcberragenden Wirtschaftlichkeit und \u00fcberaus niedrigen Abgasemissionen, verspricht der Busbauer. Zus\u00e4tzlich kann er mit dem MAN EfficientHybrid kombiniert und so noch sparsamer betrieben werden. In Verbindung mit Biogas stelle der Lion\u2019s City G so die wirtschaftlichste L\u00f6sung f\u00fcr einen quasi CO2-neutralen \u00d6PNV dar.<\/p>\n

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Bildquelle: MAN Truck & Bus<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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