{"id":6660,"date":"2018-10-08T08:13:10","date_gmt":"2018-10-08T06:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=6660"},"modified":"2018-10-05T18:15:59","modified_gmt":"2018-10-05T16:15:59","slug":"erster-man-lions-city-hybrid-in-slowenien-ausgeliefert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/erster-man-lions-city-hybrid-in-slowenien-ausgeliefert\/","title":{"rendered":"Erster MAN Lion&#8217;s City Hybrid in Slowenien ausgeliefert"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-6660\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-6660-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-6660-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-6660-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Seit wenigen Wochen f\u00e4hrt in Slowenien der erste Stadtbus mit Hybridantrieb: ein MAN Lion's City Hybrid. Der Busbauer \u00fcbergab den Bus an die Arriva-Gruppe, die den Nahverkehr in der Stadt Jesenice in der Oberkrain, nahe der Grenze zu \u00d6sterreich, betreibt.<\/p>\n<p>Der Hybridbus verbraucht nach Angaben des Herstellers bis zu 30 Prozent weniger Kraftstoff pro Jahr und spart damit bis zu 10.000 Liter Diesel und somit auch erheblich CO2 ein. Auch die Ger\u00e4uschemissionen sind deutlich niedriger als bei einem Dieselbus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: MAN Truck &amp; Bus<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-6660-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-6660-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-6660\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Man-slowenien-512x342.jpg\" width=\"512\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Man-slowenien-512x342.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Man-slowenien-200x134.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Man-slowenien-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Man-slowenien-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Man-slowenien.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit wenigen Wochen f\u00e4hrt in Slowenien der erste Stadtbus mit Hybridantrieb: ein MAN Lion&#8217;s City Hybrid. Der Busbauer \u00fcbergab den Bus an die Arriva-Gruppe, die den Nahverkehr in der Stadt Jesenice in der Oberkrain, nahe der Grenze zu \u00d6sterreich, betreibt. Der Hybridbus verbraucht nach Angaben des Herstellers bis zu 30 Prozent weniger Kraftstoff pro Jahr &#8230; <a href=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/erster-man-lions-city-hybrid-in-slowenien-ausgeliefert\/\" class=\"more-link\">mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":6661,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-6660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6660"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6662,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6660\/revisions\/6662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}