{"id":7120,"date":"2018-12-02T08:17:11","date_gmt":"2018-12-02T07:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=7120"},"modified":"2018-11-29T12:19:15","modified_gmt":"2018-11-29T11:19:15","slug":"yutong-bus-100-e-busse-fuer-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/yutong-bus-100-e-busse-fuer-chile\/","title":{"rendered":"Yutong Bus: 100 E-Busse f\u00fcr Chile"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-7120\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-7120-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-7120-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-7120-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. einer der gr\u00f6\u00dften Hersteller von Omnibussen, unterzeichnete jetzt in Chile einen Liefervertrag \u00fcber 100 E-Busse. Die vollelektrischen Busse werden zuk\u00fcnftig von Buses Vule (Providencia bei Santiago) und von STP Santiago im Gro\u00dfraum von Santiago eingesetzt und sollen die dortigen Dieselbusse bis 2050 ersetzen.<\/p>\n<p>Yutong ist in den vergangenen drei Jahren zum gr\u00f6\u00dften chinesischen Exporteur von Bussen nach Lateinamerika geworden. Nach eigenen Angaben lieferte man dort 20.635 Busse aus. Das entspr\u00e4che einem Anteil von 54% aller chinesischen Exporte in diesen Wirtschaftsraum.<\/p>\n<p>2017 verkaufte Yutong laut eigener Aussage insgesamt 67.568 Omnibusse; fast 25.000 davon mit einem alternativen Antrieb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Yutong<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-7120-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-7120-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-7120\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/2018KZJlyKvBgB-512x384.jpg\" width=\"512\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/2018KZJlyKvBgB-512x384.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/2018KZJlyKvBgB-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/2018KZJlyKvBgB.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. einer der gr\u00f6\u00dften Hersteller von Omnibussen, unterzeichnete jetzt in Chile einen Liefervertrag \u00fcber 100 E-Busse. Die vollelektrischen Busse werden zuk\u00fcnftig von Buses Vule (Providencia bei Santiago) und von STP Santiago im Gro\u00dfraum von Santiago eingesetzt und sollen die dortigen Dieselbusse bis 2050 ersetzen. Yutong ist in den vergangenen drei Jahren &#8230; <a href=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/yutong-bus-100-e-busse-fuer-chile\/\" class=\"more-link\">mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7121,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-7120","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7120"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7125,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7120\/revisions\/7125"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}