{"id":7267,"date":"2018-12-11T11:11:08","date_gmt":"2018-12-11T10:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=7267"},"modified":"2026-06-26T15:03:48","modified_gmt":"2026-06-26T13:03:48","slug":"gesetzentwurf-fahrverbote-sollen-eingeschraenkt-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/gesetzentwurf-fahrverbote-sollen-eingeschraenkt-werden\/","title":{"rendered":"Gesetzentwurf: Fahrverbote sollen eingeschr\u00e4nkt werden"},"content":{"rendered":"
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Die Bundesregierung will m\u00f6gliche Fahrverbote aufgrund der \u00dcberschreitung des EU-Grenzwertes f\u00fcr Stickstoffdioxid einschr\u00e4nken. Sie sollen k\u00fcnftig in der Regel nur dann in Erw\u00e4gung gezogen werden k\u00f6nnen, wenn in den betroffenen Gebieten ein Jahresmittelwert von 50 Mikrogramm\/m3<\/sup> Luft \u00fcberschritten wird. Der EU-Grenzwert liegt bei 40 Mikrogramm\/m3<\/sup> Luft.<\/p>\n

Zudem sollen Kraftfahrzeuge der Schadstoffklassen Euro 6, bestimmte Euro 4 und 5 sowie unter bestimmten Bedingungen nachger\u00fcstete Busse, schwere Kommunalfahrzeuge und Handwerker- und Lieferfahrzeuge (2,8 bis 7,8 t) von den Verkehrsverboten ausgenommen werden. Dies sieht ein Gesetzentwurf der Bundesregierung (19\/6635<\/strong><\/a>) zur \u00c4nderung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes vor. Die Bundesregierung hat den Entwurf als „besonders eilbed\u00fcrftig“ erkl\u00e4rt.<\/p>\n

Die Bundesregierung begr\u00fcndet ihr Vorhaben damit, dass bei \u00dcberschreitungen des Grenzwertes unterhalb von 50 Mikrogramm\/m3<\/sup> Luft ein Verkehrsverbot in der Regel nicht erforderlich und unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig sei. Es sei davon auszugehen, dass der Grenzwerte „bereits aufgrund der Ma\u00dfnahmen, die die Bundesregierung schon beschlossen hat“, eingehalten werde. Bei \u00dcberschreitung oberhalb von 50 Mikrogramm m3 <\/sup>Luft k\u00f6nne die Anordnung von Verkehrsverboten hingegen „geeignet, erforderlich und verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig im engeren Sinne sein“, um die Einhaltung des Grenzwertes sicherzustellen. Die Ausnahmen von diesen Verkehrsverboten f\u00fcr bestimmte Euro 4 und Euro 5 sowie generell Euro 6 begr\u00fcndet die Bundesregierung wiederum „aus Gr\u00fcnden der Verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigkeit“. Zudem werde mit den Regelungen „auch die erforderliche Rechtssicherheit vor Verkehrsverboten f\u00fcr Fahrzeuge mit einer geeigneten Hardware-Nachr\u00fcstung geschaffen“, hei\u00dft es in dem Entwurf.<\/p>\n

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Text: hib\/SCR<\/p>\n

Bildquelle: pixabay\/hasekura<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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