{"id":7367,"date":"2019-01-11T06:51:42","date_gmt":"2019-01-11T05:51:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=7367"},"modified":"2019-01-18T10:28:11","modified_gmt":"2019-01-18T09:28:11","slug":"brexomania-oder-wie-man-auf-der-irischen-insel-chaos-schafft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/brexomania-oder-wie-man-auf-der-irischen-insel-chaos-schafft\/","title":{"rendered":"Brexomania oder wie man auf der irischen Insel Chaos schafft"},"content":{"rendered":"
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Zuerst rein in die EU, wenn auch mit einigen Sonderrechten. Euro? No, sorry. Dann raus aus der EU. Ja, aber bitte ohne Trennungsschmerzen. Zoll, Handel, Grenzen? Wird sich zeigen. Deal? Oder doch No Deal?<\/strong> Die Briten haben seit ihrer Abstimmung \u00fcber die Zugeh\u00f6rigkeit zur Europ\u00e4ischen Union im Juni 2016, als 51, 89 % der W\u00e4hler<\/strong> f\u00fcr den Austritt des Vereinigten K\u00f6nigreichs stimmten, es sich und der EU wahrlich nicht leicht gemacht.<\/p>\n

Wenn die ausgehandelten Austrittsvertr\u00e4ge keine Mehrheit im britischen Parlament finden, droht Ende M\u00e4rz 2019 ein ungeordneter Austritt mit zun\u00e4chst chaotischen Zust\u00e4nden<\/strong> vor allem auch f\u00fcr den Reise- und Warenverkehr. Das trifft vor allem f\u00fcr Irland zu. Denn pl\u00f6tzlich ist sie dann da: Eine \u201eHarte Grenze\u201c, die Nord-Irland von der Republik Irland als eine EU-Au\u00dfengrenze trennen wird. Ein Umstand, den eigentlich keiner will, der aber schneller als man denkt Realit\u00e4t werden kann. Und was dann? Auf der irischen Insel ziehen sofort bei den Menschen auf beiden Seiten Schreckensgespenster durch den Kopf: Bewaffnetes Milit\u00e4r an Schlagb\u00e4umen, Durchsuchungen, Kontrollen, Sicherheits\u00fcberpr\u00fcfungen, britische Soldaten hier, irische dort? Zollbeamte hier und dort\u2026<\/strong> Man will sich diese r\u00fcckw\u00e4rtsgewandte Spirale nach \u00fcber 20 Jahren Good Friday Agreement auf der Insel und dem aufeinander zugehen der Iren und Nord-Iren gar nicht vorstellen. Wer mit den Menschen in den Borderlands spricht, h\u00f6rt nichts Gutes: Verunsicherung, Sorgen, ja Angst machen sich breit. Und eine geh\u00f6rige Portion Unverst\u00e4ndnis, weil es f\u00fcr viele Unternehmen entlang der Grenze keine Planungssicherheit mehr gibt.<\/p>\n

Bestes Beispiel<\/strong> daf\u00fcr ist die noch junge irische F\u00e4hrgesellschaft der Carlingford Ferry Company, 2016 gegr\u00fcndet von einem Kreis engagierter Privatpersonen, die die Verkehrssituation rund um die langgezogene, malerische Carlingford Bucht von Greenore auf irischer und Greencastle auf der nordirischer Seite verbessern wollten. Die jahrelangen Verhandlungen mit den Beh\u00f6rden auf beiden Seiten wurden erfolgreich abgeschlossen und Anwohner wie auch Pendler haben das neue Angebot gut angenommen: Alleine im vergangenen August nutzten 32.500 Passagiere und Fahrzeuge vom Auto \u00fcber den Bus bis zu Lkw das F\u00e4hrangebot.<\/p>\n

Aber was jetzt? M\u00fcssen F\u00e4hrterminals mit Zollabwicklung<\/strong> gebaut werden, wer kauft die Gel\u00e4nde, wer baut und wer finanziert das alles? Die Business Developement Managerin Bronagh Mackin von Carlingford Ferry sieht schwarz: \u201eDas schlimmste ist die Ungewissheit, keiner wei\u00df genau, worauf man sich vorzubereiten hat. Wie soll man da realistische Businesspl\u00e4ne aufstellen? Und ganz pers\u00f6nlich bedeutet das: Wir werden als Familie nicht mehr so einfach nach Belfast reisen zum Einkaufen. Wer will seinen Kindern schon Soldaten an der Grenze mit Waffen zumuten?\u201c<\/p>\n

Nicht anders \u00e4u\u00dfern sich weiter westlich in der Grafschaft Fermanagh der Tourismusverantwortliche. David Morrison, General Manager des Killyhevlin Lakeside Hotel in Enniskillen, warnt: \u201eWenn es physische Schranken an der Grenze geben wird, dann wird das nicht nur das freie Reisen erschweren<\/strong>. Es wird auch in den K\u00f6pfen der potenziellen Besucher die Frage auftauchen: Warum soll ich mir diesen Grenzzirkus antun?\u201c Und Tanya Cathcart, Marketing Managerin Fermanagh Lakeland Tourismus, betont: \u201eAlle hier im Fermanagh Tourismus sind eigentlich sehr positiv gestimmte Menschen, weil wir ein wunderbares Produkt anbieten k\u00f6nnen. Aber die Unsicherheit macht es uns schon schwer. Dennoch sollten wir optimistisch bleiben, denn auch aus politischer Sicht gibt es keinen Grund, in alte Muster zur\u00fcckzufallen. Die ganze Insel muss sich weiterentwickeln.\u201c<\/p>\n

Auch die deutsche (Reise-)Wirtschaft<\/strong> muss schnellstm\u00f6glich umdenken, denn der Brexit r\u00fcckt immer n\u00e4her. \u201eWenn es keine Einigung zwischen London und Br\u00fcssel gibt, drohen bereits am 30. M\u00e4rz 2019 \u00fcber Nacht Z\u00f6lle und langen Grenzkontrollen\u201c, so die Warnung des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW). Einer aktuellen Umfrage zufolge ist der Gro\u00dfteil der deutschen Unternehmen aber noch immer nicht auf ein No-Deal-Szenario vorbereitet. Damit nicht genug. Glaubt man einer PwC-Studie, die fast 2.500 Firmen in 31 europ\u00e4ischen L\u00e4ndern befragte, gaben 25 % an, dass sie negative Folgen des Brexit bef\u00fcrchten: Noch mehr B\u00fcrokratie<\/strong>, noch gr\u00f6\u00dferer Fachkr\u00e4ftemangel, geringeres Wirtschaftswachstum. Insgesamt also d\u00fcstere Aussichten, f\u00fcr Irland\/Nord-Irland und die gesamte EU.<\/p>\n

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Bild: Schild im irischen County Monaghan<\/p>\n

Text und Bildquelle J\u00f6rg Berghoff<\/p>\n

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