{"id":7712,"date":"2019-02-05T08:02:34","date_gmt":"2019-02-05T07:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=7712"},"modified":"2019-02-04T22:05:38","modified_gmt":"2019-02-04T21:05:38","slug":"dvr-mittel-fuer-das-foerderprogramm-abbiegeassistent-aufstocken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/dvr-mittel-fuer-das-foerderprogramm-abbiegeassistent-aufstocken\/","title":{"rendered":"DVR: Mittel f\u00fcr das F\u00f6rderprogramm Abbiegeassistent aufstocken"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

Die Mittel, mit denen das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) den Einbau und die Nachr\u00fcstung von Abbiegeassistenten in Nutzfahrzeuge, Lkw und Busse f\u00f6rdert, sollen aufgestockt werden. Das fordert der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR), nachdem die Mittel aus dem Programm (AAS) bereits vier Tage nach dem Start am 21. Januar ersch\u00f6pft waren.<\/p>\n

Das F\u00f6rderprogramm kn\u00fcpft an die \u201eAktion Abbiegeassistent\" an, die das Bundesverkehrsministerium im vergangenen Jahr gestartet hatte. Der Bundesrat hatte zuvor in einer Entschlie\u00dfung an die Bundesregierung appelliert, Investitionen in solche Assistenzsysteme durch spezielle F\u00f6rderprogramme zu unterst\u00fctzen, bevor die Systeme in der EU zur Pflicht werden. Mit f\u00fcnf Millionen Euro pro Jahr soll die freiwillige Nachr\u00fcstung von Nutzfahrzeugen ab 3,5 Tonnen bis zum Jahr 2024 gef\u00f6rdert werden.<\/p>\n

 <\/p>\n

Bildquelle: LUIS Technology GmbH<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n
\n\t\t\"\"\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Mittel, mit denen das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) den Einbau und die Nachr\u00fcstung von Abbiegeassistenten in Nutzfahrzeuge, Lkw und Busse f\u00f6rdert, sollen aufgestockt werden. Das fordert der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR), nachdem die Mittel aus dem Programm (AAS) bereits vier Tage nach dem Start am 21. Januar ersch\u00f6pft waren. Das F\u00f6rderprogramm kn\u00fcpft … mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":7713,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-7712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7712"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7717,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7712\/revisions\/7717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}