{"id":7994,"date":"2019-03-01T11:28:17","date_gmt":"2019-03-01T10:28:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=7994"},"modified":"2019-03-01T11:28:17","modified_gmt":"2019-03-01T10:28:17","slug":"daimler-buses-weiter-auf-wachstumskurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/daimler-buses-weiter-auf-wachstumskurs\/","title":{"rendered":"Daimler Buses: Weiter auf Wachstumskurs"},"content":{"rendered":"
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Daimler Buses verkaufte im Jahr 2018 weltweit 30.900 Busse und Fahrgestelle (2017: 28.700). Die Umsatzrendite betrug 5,9 % (6,2 %) und lag damit auf \u201eZiel-Niveau\u201c, wie Till Oberw\u00f6rder, Leiter Daimler Buses und Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der EvoBus GmbH, betonte.<\/p>\n

Den achtprozentigen Absatzerfolg erkl\u00e4rte er auf der Jahrespressekonferenz mit einer anhaltend hohen Nachfrage nach Komplettbussen, die sich langsam erholende brasilianische Wirtschaft sowie dem Wachstum in Indien. In den \u201evielversprechenden M\u00e4rkten\u201c Nordafrika, Naher und Mittlerer Ostasien, S\u00fcdostasien und Indien h\u00e4tte man zudem den Absatz im vergangen Gesch\u00e4ftsjahr um 37 % auf 7000 Einheiten steigern k\u00f6nnen.<\/p>\n

In den Kernm\u00e4rkten EU30 (Europ\u00e4ische Union, Schweiz, Norwegen), Brasilien, Argentinien und Mexiko sei man auch 2018 der Marktf\u00fchrer gewesen, bzw. bei der T\u00fcrkei habe man sich diese Position zur\u00fcckerobert.<\/p>\n

Der Umsatz lag im Gesch\u00e4ftsjahr 2018 bei 4,5 Mrd. Euro, das EBIT (Gewinn vor Steuern) bei 265 Mio. Euro. Im Jahr zuvor lauteten die Zahlen 4,5 Mrd. Euro und 281 Mio. Euro. 2018 kam dabei zum ersten Mal der neue Standard zur Umsatzrealisierung IFRS 15 bzw. IFRS 9 zur Anwendung.<\/p>\n

Ausgehend von weiterhin g\u00fcnstigen Marktbedingungen rechnet Daimler Buses f\u00fcr das Jahr 2019 mit einer deutlichen Absatzsteigerung. Insbesondere in Europa und Indien erwartet die Bus-Sparte eine positive Absatzentwicklung. F\u00fcr das laufende Gesch\u00e4ftsjahr strebt Daimler Buses eine Umsatzrendite von 5 bis 7 % an.<\/p>\n

Bis 2020 will man zudem in den Aus- und Umbau der Werke weltweit 140 Mio. Euro investieren. Weitere 200 Mio. Euro sollen im gleichen Zeitraum in neue Technologien flie\u00dfen.<\/p>\n

Till Oberw\u00f6rder: \u201eMit der Markteinf\u00fchrung unseres vollelektrischen Mercedes-Benz eCitaro, neuen digitalen Services und der neuen Minibus-Generation haben wir dar\u00fcber hinaus wichtige Weichen f\u00fcr die Zukunft gestellt. Auch f\u00fcr die kommenden Jahre haben wir uns ehrgeizige Ziele gesetzt und wollen weiter wachsen \u2013 nicht nur in unseren etablierten M\u00e4rkten, sondern gerade auch in den neuen Wachstumsregionen dieser Welt.\u201c<\/p>\n

Der neue eCitaro, der in Mannheim auf einer Linie mit allen anderen Ciatro-Modellen gebaut wird, l\u00e4uft auf \u201eSerienniveau\u201c und das Werk Mannheim sei lieferf\u00e4hig. Mit er aktuellen Batteriegeneration kommt der eCitaro mit seiner gespeicherten Energie auf eine Reichweite von 170 km (im Idealfall auf 300 km). 2020 sollen optional Festk\u00f6rperbatterien zur Verf\u00fcgung stehen sowie \u201eetwas zeitversetzt\u201c die n\u00e4chste Generation an Lithium-Ionen-Batterien. 2020 sollen auch Brennstoffzellen als Range-Extender in den eCitaro verbaut werden. Dann w\u00e4ren Reichweiten von bis zu 400 km m\u00f6glich.<\/p>\n

Neben der E-Mobilit\u00e4t mit all ihren Facetten (inkl. intensive Beratungsangebote und Vernetzung) will man sich auch deutlich st\u00e4rker um die Minibusklasse unter 10 m Fahrzeugl\u00e4nge k\u00fcmmern, so Oberw\u00f6rder.
\nDaimler Buses beteiligte sich dar\u00fcber hinaus aktuell mit 5,25 % an IVU Traffic Technologies (Berlin), einem der f\u00fchrenden Unternehmen in der Erstellung von Betriebsmanagement-Software f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr.<\/p>\n

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Text: Dirk Sanne<\/p>\n

Bild: Till Oberw\u00f6rder, Leiter Daimler Buses und Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der EvoBus GmbH<\/p>\n

Bildquelle: Dirk Sanne<\/p>\n

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