{"id":8103,"date":"2019-03-20T08:07:12","date_gmt":"2019-03-20T07:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=8103"},"modified":"2019-03-18T19:48:29","modified_gmt":"2019-03-18T18:48:29","slug":"weg-frei-fuer-gvfg-erhoehung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/weg-frei-fuer-gvfg-erhoehung\/","title":{"rendered":"Weg frei f\u00fcr GVFG-Erh\u00f6hung"},"content":{"rendered":"
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Nach dem Bundestag hat auch der Bundesrat die \u00c4nderung des Grundgesetzes beschlossen, um die Mittel aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (GVFG) schrittweise auf eine Milliarde Euro zu erh\u00f6hen. Das teilte der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) mit. Mit diesen Geldern werden gro\u00dfe Bauvorhaben im st\u00e4dtischen Nahverkehr gef\u00f6rdert. Allerdings liegt die Gesamth\u00f6he der GVFG-Mittel seit Ende der 90er-Jahre unver\u00e4ndert bei 333 Millionen Euro pro Jahr und damit deutlich unter dem tats\u00e4chlichen Aus- und Neubaubedarf im \u00d6PNV.<\/p>\n

VDV-Pr\u00e4sident Ingo Wortmann (Foto): \u201eDen Beschluss von Bundestag und Bundesrat, den Weg f\u00fcr eine zeitnahe und deutliche Mittelerh\u00f6hung freizumachen, begr\u00fc\u00dfen wir au\u00dferordentlich, denn der Bedarf an umfangreichen Neu- und Ausbauma\u00dfnahmen im st\u00e4dtischen \u00d6PNV ist gro\u00df. Wenn wir Klimaschutzziele erreichen und Emissionen im Stadtverkehr senken wollen, dann geht das nur durch moderne, effiziente und leistungsstarke Nahverkehrsangebote. Die Stra\u00dfen-, Stadt- und U-Bahnsysteme bilden das R\u00fcckgrat der Verkehrswende in den St\u00e4dten und sind daher entsprechend auszubauen.\u201c<\/p>\n

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Bildquelle: VDV<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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