{"id":8134,"date":"2019-03-26T08:04:19","date_gmt":"2019-03-26T07:04:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=8134"},"modified":"2019-03-18T21:05:58","modified_gmt":"2019-03-18T20:05:58","slug":"volvo-fuenf-e-busse-fuer-leiden-nl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/volvo-fuenf-e-busse-fuer-leiden-nl\/","title":{"rendered":"Volvo: F\u00fcnf E-Busse f\u00fcr Leiden (NL)"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-8134\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-8134-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-8134-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-8134-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>In der niederl\u00e4ndischen Stadt Leiden haben f\u00fcnf vollelektrische Busse des Typs Volvo 7900 E den regul\u00e4ren Linienbetrieb aufgenommen. Die Busse sind Teil eines Auftrags \u00fcber insgesamt 23 E-Busse, die das \u00d6PNV-Unternehmen Arriva in den Niederlanden einsetzen wird.<\/p>\n<p>Der Auftrag umfasst neben den Fahrzeugen mit einer Batteriekapazit\u00e4t von jeweils 200 kWh auch die Ladeinfrastruktur mit zun\u00e4chst zwei Ladestationen von ABB. Die Schnellaufladung an der Endhaltestelle erfolgt mit 300 kW und l\u00e4dt den Bus in rund zehn Minuten mit 50 kWh f\u00fcr mindestens weitere 40 Kilometer Fahrstrecke.<\/p>\n<p>Die restlichen 18 Elektrobusse von Volvo sowie zwei weitere Ladestationen werden sukzessive in den kommenden Monaten ausgeliefert. Im August 2019 wird die Stadt Leiden dann \u00fcber ein vollst\u00e4ndig elektrifiziertes Stadtbussystem verf\u00fcgen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Volvo Bus Corporation<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-8134-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-8134-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-8134\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ebus-leiden-512x336.jpg\" width=\"512\" height=\"336\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ebus-leiden-512x336.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ebus-leiden-200x131.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ebus-leiden-768x504.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/ebus-leiden.jpg 999w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der niederl\u00e4ndischen Stadt Leiden haben f\u00fcnf vollelektrische Busse des Typs Volvo 7900 E den regul\u00e4ren Linienbetrieb aufgenommen. Die Busse sind Teil eines Auftrags \u00fcber insgesamt 23 E-Busse, die das \u00d6PNV-Unternehmen Arriva in den Niederlanden einsetzen wird. Der Auftrag umfasst neben den Fahrzeugen mit einer Batteriekapazit\u00e4t von jeweils 200 kWh auch die Ladeinfrastruktur mit zun\u00e4chst &#8230; <a href=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/volvo-fuenf-e-busse-fuer-leiden-nl\/\" class=\"more-link\">mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":8135,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-8134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8134"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8134\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8139,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8134\/revisions\/8139"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}