{"id":8342,"date":"2019-04-14T06:27:46","date_gmt":"2019-04-14T04:27:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=8342"},"modified":"2019-04-10T13:46:08","modified_gmt":"2019-04-10T11:46:08","slug":"56-ecitaro-fuer-wiesbaden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/56-ecitaro-fuer-wiesbaden\/","title":{"rendered":"56 eCitaro f\u00fcr Wiesbaden"},"content":{"rendered":"
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Mercedes\u2011Benz hat einen Rekordauftrag f\u00fcr den elektrischen Stadtbus eCitaro erhalten. Der Gro\u00dfauftrag kommt von der ESWE Verkehrsgesellschaft mbH (ESWE Verkehr) aus der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden. Als Anbieter ganzheitlicher L\u00f6sungen f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t liefert Mercedes\u2011Benz nicht nur die Elektrobusse, sondern \u00fcbernimmt auch den Umbau des Betriebshofs, die Auslegung und Errichtung der Lade-Infrastruktur sowie das Lademanagement. Wiesbaden stellt mit dem Auftrag innerhalb von kurzer Zeit ein F\u00fcnftel seines Omnibusfuhrparks auf Elektromobilit\u00e4t um.<\/p>\n

Die hessische Landeshauptstadt wird die ersten 10 eCitaro des Auftrags noch in diesem Jahr erhalten, die weiteren Omnibusse folgen im kommenden Jahr.<\/p>\n

Die ersten 15 eCitaro f\u00fcr Wiesbaden erhalten Lithium-Ionen-Batterien der aktuellen Generation. Es handelt sich um Batterien mit NMC-Technologie (Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid-Zellen). Jeder eCitaro verf\u00fcgt \u00fcber zw\u00f6lf Batteriepakete mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von 292 kWh.<\/p>\n

Die weiteren 41 eCitaro werden mit Feststoffbatterien ausgestattet sein. Feststoffbatterien zeichnen sich durch eine sehr hohe Energiedichte aus. Sieben Batteriepakete stehen in diesem Fall f\u00fcr eine Batteriekapazit\u00e4t von 441 kWh. Damit legt der eCitaro selbst unter der schweren Randbedingung des rein elektrischen Heizens im Winter mehr als 200 km nach SORT2 zur\u00fcck. Alle 56 Omnibusse werden per Stecker im Depot geladen.<\/p>\n

Die Beschaffung der Batteriebusse und der Ausbau der Ladeinfrastruktur werden durch das Bundesumweltministerium (BMU) gef\u00f6rdert. Ein Zuwendungsbescheid an ESWE Verkehr \u00fcber 14,5 Mio. Euro liegt seit Ende 2018 vor. Das BMU stellt Mittel f\u00fcr 80% der Mehrkosten bereit, die beim Kauf eines Batteriebusses gegen\u00fcber den Kosten eines Dieselbusses anfallen. Die Ladeinfrastrukturen werden zu 40% mit BMU-Mitteln gef\u00f6rdert.<\/p>\n

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Bild: Ulrich Bastert, Leiter Marketing, Sales and Customer Services Daimler Buses, Frank G\u00e4fgen, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer ESWE Verkehr, Sven Gerich, Oberb\u00fcrgermeister der Stadt Wiesbaden, und Andreas Kowohl, Verkehrsdezernent der Stadt Wiesbaden (v.l.)<\/p>\n

Bildquelle: Daimler<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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