{"id":8362,"date":"2019-04-21T06:23:04","date_gmt":"2019-04-21T04:23:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=8362"},"modified":"2019-04-10T14:26:44","modified_gmt":"2019-04-10T12:26:44","slug":"2018-866-baustellen-auf-deutschen-autobahnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/2018-866-baustellen-auf-deutschen-autobahnen\/","title":{"rendered":"2018: 866 Baustellen auf deutschen Autobahnen"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-8362\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-8362-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-8362-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-8362-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>F\u00fcr das Jahr 2018 wurden dem Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) 866 geplante Baustellen auf Bundesautobahnen mit einer mittleren L\u00e4nge von 3,18 km und einer mittleren Dauer von 253 Tagen gemeldet. Das geht aus der Antwort der Bundesregierung (<a href=\"http:\/\/dip21.bundestag.de\/dip21\/btd\/19\/087\/1908789.pdf\"><strong>19\/8789<\/strong><\/a>) auf eine Kleine Anfrage der FDP-Fraktion (<a href=\"http:\/\/dip21.bundestag.de\/dip21\/btd\/19\/082\/1908241.pdf\"><strong>19\/8241<\/strong><\/a>) hervor. Laut der Antwort wurden dem BMVI f\u00fcr das Jahr 2018 auch 42 geplante Arbeitsstellen auf Bundesautobahnen mit der Baubetriebsform 4 (24-Stunden-Betrieb) gemeldet.<\/p>\n<p>In der Vorlage wird auch auf die vom BMVI ver\u00f6ffentlichte \u201eL\u00e4ngenstatistik der Stra\u00dfen des \u00fcber\u00f6rtlichen Verkehrs\u201c verwiesen, nach der die Gesamtl\u00e4nge des Autobahnnetzes zum 1. Jan. 2018 in Deutschland 13.009 km betrug. Die Geschwindigkeit sei auf rund 30 % des deutschen Autobahnnetzes dauerhaft oder tempor\u00e4r durch Verkehrszeichen oder durch Verkehrsbeeinflussungsanlagen begrenzt, schreibt die Regierung in der Antwort weiter. Dar\u00fcber hinaus werde die Geschwindigkeit im Verlauf von Baustellen beschr\u00e4nkt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quelle: hib\/HAU\/Deutscher Bundestag<\/p>\n<p>Bildquelle: pixabay\/Bruno Gl\u00e4tsch<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-8362-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-8362-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-8362\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/traffic-3141926_1920-512x341.jpg\" width=\"512\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/traffic-3141926_1920-512x341.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/traffic-3141926_1920-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/traffic-3141926_1920-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/traffic-3141926_1920-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/traffic-3141926_1920.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr das Jahr 2018 wurden dem Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) 866 geplante Baustellen auf Bundesautobahnen mit einer mittleren L\u00e4nge von 3,18 km und einer mittleren Dauer von 253 Tagen gemeldet. Das geht aus der Antwort der Bundesregierung (19\/8789) auf eine Kleine Anfrage der FDP-Fraktion (19\/8241) hervor. Laut der Antwort wurden dem BMVI &#8230; <a href=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/2018-866-baustellen-auf-deutschen-autobahnen\/\" class=\"more-link\">mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":8368,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-8362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8362"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8372,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8362\/revisions\/8372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}