{"id":8481,"date":"2019-04-30T08:08:19","date_gmt":"2019-04-30T06:08:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=8481"},"modified":"2019-04-26T18:19:13","modified_gmt":"2019-04-26T16:19:13","slug":"riesen-stadtbusse-fuer-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/riesen-stadtbusse-fuer-hamburg\/","title":{"rendered":"Riesen-Stadtbusse f\u00fcr Hamburg"},"content":{"rendered":"
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Mercedes Benz hat die ersten Fahrzeuge eines Gro\u00dfauftrags \u00fcber 60 CapaCity L an den Verkehrsbetrieb Hamburger Hochbahn AG \u00fcbergeben. Die Hamburger Hochbahn setzt bereits 30 der Gro\u00dfraum-Gelenkbusse ein. Bisher fahren sie bevorzugt auf der Linie 5. Sie ist mit rund 60.000 Fahrg\u00e4sten am Tag besonders hoch frequentiert. In Zukunft soll der CapaCity L in Hamburg auch auf weiteren MetroBus-Linien eingesetzt werden.<\/p>\n

Zugunsten eines schnellen Fahrgastflusses an den Haltestellen verf\u00fcgen die Fahrzeuge \u00fcber f\u00fcnf doppelbreite T\u00fcren. Die drei hinteren T\u00fcren sind als elektrisch angetriebene Schwenkschiebet\u00fcren ausgef\u00fchrt und haben eine T\u00fcrschlie\u00df-Warnanlage mit blinkender roter LED-Lichtleiste. Drei gro\u00dfe Sondernutzungsfl\u00e4chen bieten viel Raum f\u00fcr Stehpl\u00e4tze sowie zur Unterbringung von Rollst\u00fchlen oder Kinderwagen. Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnen mitgebrachte Endger\u00e4te w\u00e4hrend der Fahrt an elf USB-Doppelsteckdosen aufladen.<\/p>\n

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Bildquelle: Daimler AG<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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