{"id":8560,"date":"2019-05-11T08:34:13","date_gmt":"2019-05-11T06:34:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=8560"},"modified":"2019-05-07T07:36:27","modified_gmt":"2019-05-07T05:36:27","slug":"dbsv-fordert-warngeraeusch-fuer-elektrofahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/dbsv-fordert-warngeraeusch-fuer-elektrofahrzeuge\/","title":{"rendered":"DBSV fordert Warnger\u00e4usch f\u00fcr Elektrofahrzeuge"},"content":{"rendered":"
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Ab Juli 2021 m\u00fcssen alle neu zugelassenen Hybrid- und Elektrofahrzeuge ein Warnger\u00e4usch von sich geben, damit sie f\u00fcr Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger besser wahrnehmbar sind. Die daf\u00fcr ben\u00f6tigte Technik wird AVAS genannt, was f\u00fcr \u201eAcoustic Vehicle Alerting System\u201c steht.<\/p>\n

F\u00fcr den Deutschen Blinden- und Sehbehindertenverband (DBSV) ist das zu sp\u00e4t. Der Verband fordert deshalb den sofortigen Einbau eines AVAS in alle Hybrid- und Elektrofahrzeuge. \u201eDie Gefahr durch lautlose Autos besteht schon jetzt \u2013 und nicht erst in zwei Jahren! Jedes Fahrzeug, das ohne AVAS auf unsere Stra\u00dfen kommt, wird dauerhaft lautlos fahren und so zu einem gef\u00e4hrlichen Mischverkehr aus h\u00f6rbaren und lautlosen Autos beitragen,\u201c sagt DBSV-Pr\u00e4sident Klaus Hahn. Das gelte nicht nur f\u00fcr Blinde und Sehbehinderte, sondern f\u00fcr alle Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer.<\/p>\n

Laut DBSV k\u00f6nnen Fu\u00dfg\u00e4nger ein elektrisch betriebenes Auto bei einer Geschwindigkeit von 20 km\/h erst akustisch wahrnehmen, wenn es weniger als acht Meter entfernt ist. Das entspreche einer Zeitspanne von eineinhalb Sekunden bis zum Aufprall. Im \u00d6PNV sei ein AVAS aus einem weiteren Grund wichtig: Ein Bus, der lautlos ankommt und h\u00e4lt, ist von einem blinden Menschen nicht auffindbar und damit nicht barrierefrei.
\nWeitere Informationen unter www.dbsv.org\/emobi.html<\/a>.<\/p>\n

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Bildquelle: DBSV\/Schwering<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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