{"id":8702,"date":"2019-05-29T08:04:33","date_gmt":"2019-05-29T06:04:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=8702"},"modified":"2019-05-27T09:36:18","modified_gmt":"2019-05-27T07:36:18","slug":"solaris-liefert-e-bus-nach-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/solaris-liefert-e-bus-nach-paris\/","title":{"rendered":"Solaris liefert E-Bus nach Paris"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-8702\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-8702-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-8702-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-8702-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Solaris Bus &amp; Coach liefert einen E-Bus vom Typ Urbino 8,9 LE electric an den \u00d6PNV-Betreiber der franz\u00f6sischen Hauptstadt R\u00e9gie Autonome des Transports Parisiens (RATP). Der k\u00fcrzlich unterzeichnete Vertrag sieht optional eine Aufstockung bis auf 10 Mio. Euro f\u00fcr die Lieferung weiterer Fahrzeuge vor.<\/p>\n<p>Ende 2018 hatte RATP bereits 18 gasbetriebene Solaris Urbino 18 CNG bestellt, deren Lieferung in K\u00fcrze beginnen soll.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Solaris<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-8702-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-8702-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-8702\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/solaris-paris-512x342.jpg\" width=\"512\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/solaris-paris-512x342.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/solaris-paris-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/solaris-paris-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/solaris-paris-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/solaris-paris.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Solaris Bus &amp; Coach liefert einen E-Bus vom Typ Urbino 8,9 LE electric an den \u00d6PNV-Betreiber der franz\u00f6sischen Hauptstadt R\u00e9gie Autonome des Transports Parisiens (RATP). Der k\u00fcrzlich unterzeichnete Vertrag sieht optional eine Aufstockung bis auf 10 Mio. Euro f\u00fcr die Lieferung weiterer Fahrzeuge vor. Ende 2018 hatte RATP bereits 18 gasbetriebene Solaris Urbino 18 CNG &#8230; <a href=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/solaris-liefert-e-bus-nach-paris\/\" class=\"more-link\">mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":8703,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-8702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8702"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8707,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8702\/revisions\/8707"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}