{"id":8860,"date":"2019-06-12T06:59:01","date_gmt":"2019-06-12T04:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=8860"},"modified":"2019-06-11T16:06:36","modified_gmt":"2019-06-11T14:06:36","slug":"13-vdl-e-busse-fuer-helsingborgs-brt-linie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/13-vdl-e-busse-fuer-helsingborgs-brt-linie\/","title":{"rendered":"13 VDL-E-Busse f\u00fcr Helsingborgs BRT-Linie"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-8860\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-8860-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-8860-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-8860-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Ab 16. Juni 2019 werden auf der neugeschaffenen HelsingborgsExpressen (Linie 1 in Helsingborg) 13 VDL-Elektrobusse fahren. Die VDL Citea SLFA-181 Electric sind die ersten Elektrobusse f\u00fcr die Stadt Helsingborg. VDL Bus &amp; Coach liefert diese elektrischen Gelenkbusse an Arriva Schweden, die Personenverkehrsgesellschaft, die diese neue BRT-Linie betreiben wird. Das gro\u00dfe und komplexe Projekt ist eine Kooperation von der Verkehrsbeh\u00f6rde Sk\u00e5netrafiken als Konzessionsgeber, Arriva und VDL Bus &amp; Coach. VDL ist als Anbierter schl\u00fcsselfertiger Transportl\u00f6sungen (Turnkey-Lieferant) auch f\u00fcr die Lieferung und Implementierung der Ladeinfrastruktur verantwortlich.<\/p>\n<p>Mit diesem Auftrag setzt VDL Bus &amp; Coach das vierte E-Mobilit\u00e4tsprojekt in Schweden um. Im Februar 2015 wurde der erste VDL Citea Electric f\u00fcr den Einsatz in der Stadt H\u00e4rn\u00f6sand an die \u00d6PNV-Gesellschaft Byberg &amp; Nordin geliefert. Seit Dezember 2018 sind in Karlstad vier elektrische Citea-Gelenkbusse unterwegs. Im Juni 2019 startet in Ume\u00e5 ein E-Mobilit\u00e4tsprojekt, das 25 Citea SLFA-181 Electric umfasst.<\/p>\n<p>Der Helsingborg Express f\u00e4hrt die geradlinigste und schnellste Strecke ins Stadtzentrum. Dies bedeutet eine k\u00fcrzere Fahrzeit von Stadteilen Dalhem und R\u00e5\u00e5 ins Zentrum von Helsingborg (ca. 8 km).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bild: VDL Citea SLFA-181 Electric f\u00fcr Helsingborg<\/p>\n<p>Bildquelle: VDL Bus &amp; Coach<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-8860-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-8860-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-8860\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/VDL-Cittea-SLFA-181-Electric-Arriva-Helsingborg-600x400-512x341.jpg\" width=\"512\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/VDL-Cittea-SLFA-181-Electric-Arriva-Helsingborg-600x400-512x341.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/VDL-Cittea-SLFA-181-Electric-Arriva-Helsingborg-600x400-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/VDL-Cittea-SLFA-181-Electric-Arriva-Helsingborg-600x400-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/VDL-Cittea-SLFA-181-Electric-Arriva-Helsingborg-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" title=\"VDL-Cittea-SLFA-181-Electric&#8212;Arriva-Helsingborg-600&#215;400\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ab 16. 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