{"id":8938,"date":"2019-06-24T06:58:38","date_gmt":"2019-06-24T04:58:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=8938"},"modified":"2019-06-17T15:00:11","modified_gmt":"2019-06-17T13:00:11","slug":"200-000-mikrooptiken-buendeln-das-licht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/200-000-mikrooptiken-buendeln-das-licht\/","title":{"rendered":"200.000 Mikrooptiken b\u00fcndeln das Licht"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-8938\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-8938-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-8938-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-8938-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Das Fraunhofer-Institut f\u00fcr Angewandte Optik und Feinmechanik IOF in Jena hat eine neue Generation von Fahrzeuglicht entwickelt, die nicht nur die vom Gesetzgeber und der Automobilbranche definierten Anforderungen an Lichtleistung und Funktionalit\u00e4t \u00fcbertrifft \u2013 sie ist dabei auch effizienter, kompakter und in der Positionierung im Fahrzeug deutlich flexibler als aktuelle Systeme, so IOF.<\/p>\n<p>Auf der diesj\u00e4hrigen Fachmesse Laser World of Photonics (24.-27.6., M\u00fcnchen) pr\u00e4sentieren Wissenschaftler des IOF den zweiten funktionsf\u00e4higen Prototypen eines segmentierten Fernlichts mit vermindertem Streulicht. Er basiert auf dem seit Jahren kontinuierlich weiterentwickelten Multiapertur-Projektor (miniaturisierten Licht- und Optiktechnik). 200.000 Mikrooptiken b\u00fcndeln das Licht optimal in Fahrtrichtung.<\/p>\n<p>Diese lassen sich ohne Zeitverz\u00f6gerung bei Bedarf einzeln oder in Gruppen abschalten. In Verbindung mit moderner Fahrzeugsensorik kann so das Blenden entgegenkommender Verkehrsteilnehmer wirkungsvoll verhindert werden. Im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Systemen wird dabei der erforderliche Bauraum stark reduziert.<\/p>\n<p>Nicht nur der Gegenverkehr kann gezielt ausgeblendet werden; auch ist es m\u00f6glich, selbst Fu\u00dfg\u00e4nger oder etwa Fahrradfahrer ohne Licht vor einer Beeintr\u00e4chtigung durch Blendung zu sch\u00fctzen. Dadurch wird die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer erh\u00f6ht, teilte das IOF aktuell mit.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Fraunhofer IOF<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-8938-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-8938-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-8938\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1558512548560_iof-designfreiheitundmehrsicherheitdurchneuelichtgenerationbild1-512x481.jpg\" width=\"512\" height=\"481\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1558512548560_iof-designfreiheitundmehrsicherheitdurchneuelichtgenerationbild1-512x481.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1558512548560_iof-designfreiheitundmehrsicherheitdurchneuelichtgenerationbild1-160x150.jpg 160w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1558512548560_iof-designfreiheitundmehrsicherheitdurchneuelichtgenerationbild1-200x188.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1558512548560_iof-designfreiheitundmehrsicherheitdurchneuelichtgenerationbild1-768x721.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1558512548560_iof-designfreiheitundmehrsicherheitdurchneuelichtgenerationbild1.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Fraunhofer-Institut f\u00fcr Angewandte Optik und Feinmechanik IOF in Jena hat eine neue Generation von Fahrzeuglicht entwickelt, die nicht nur die vom Gesetzgeber und der Automobilbranche definierten Anforderungen an Lichtleistung und Funktionalit\u00e4t \u00fcbertrifft \u2013 sie ist dabei auch effizienter, kompakter und in der Positionierung im Fahrzeug deutlich flexibler als aktuelle Systeme, so IOF. 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