{"id":9046,"date":"2019-07-04T06:22:36","date_gmt":"2019-07-04T04:22:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=9046"},"modified":"2019-07-01T15:24:10","modified_gmt":"2019-07-01T13:24:10","slug":"transdev-canada-testet-easymile-ez10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/transdev-canada-testet-easymile-ez10\/","title":{"rendered":"Transdev Canada testet EasyMile EZ10"},"content":{"rendered":"
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Als erstes Unternehmen in Kanada hat aktuell Transdev Canada mit zwei EZ10-Shuttle des franz\u00f6sischen Unternehmens EasyMile im Herzen von Montreal testweise einen autonom fahrenden Shuttleservice eingerichtet. Der Testbetrieb l\u00e4uft bis zum 4. Aug. 2019.<\/p>\n

Der Shuttle verbindet im Regelbetrieb auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen die Metrostation Olympic Park in Montreal mit dem beliebten Maisonneuve-Markt.<\/p>\n

Die Strecke ist 1,4 km lang, was bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 15 km\/h eine Fahrzeit von etwa 6 Minuten bedeutet.<\/p>\n

An Bord betreuen und informieren Transdev-Mitarbeiter die Fahrg\u00e4ste und gew\u00e4hrleisten die Sicherheit. Die Transferfahrten (Mo-So, 10-18 Uhr) sind kostenlos.<\/p>\n

Im autonomen Shuttlebus EZ10 kommt dabei erstmals ein Radarsystem von Continental (Hannover) zum Einsatz, das speziell f\u00fcr fahrerlose Fahrzeuge bis zur Serienreife entwickelt wurde: Insgesamt sieben Radarsensoren mit einer Reichweite von jeweils bis zu 200 m \u00fcberwachen durchgehend das Fahrzeugumfeld. Mit diesen Daten passt das System seine Fahrstrategie an, umf\u00e4hrt Hindernisse und verhindert so fr\u00fchzeitig gef\u00e4hrliche Verkehrssituationen auf der vorausliegenden Wegstrecke.<\/p>\n

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Bildquelle: Transdev<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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