{"id":9073,"date":"2019-07-08T08:06:28","date_gmt":"2019-07-08T06:06:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=9073"},"modified":"2019-07-07T14:07:45","modified_gmt":"2019-07-07T12:07:45","slug":"spillmann-neue-busse-mit-besonderem-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/spillmann-neue-busse-mit-besonderem-design\/","title":{"rendered":"Spillmann: neue Busse mit besonderem Design"},"content":{"rendered":"
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Um drei Mercedes Benz Citaro hybrid und einen Citaro Gelenkbus ist die Flotte von Omnibusverkehr Spillmann gewachsen. Auch diese Linienbusse hat das Bietigheimer Unternehmen wieder auff\u00e4llig gestalten lassen. F\u00fcr das futuristische Erscheinungsbild der Citaro sorgt das sogenannte Tramdesign. Seitenlinie und Front gleichen damit eher einem modernen Schienenfahrzeug.<\/p>\n

Die grafische Gestaltung im Innern visualisiert bei jedem Fahrzeug ein anderes Motto. So sind beispielsweise die Seitenw\u00e4nde im Mottowagen \u201eNature\u201c gro\u00dffl\u00e4chig mit Landschaftsmotiven bedruckt, w\u00e4hrend im Wagen \u201eScience\u201c eine unifarbene Gestaltung in Blau f\u00fcr Wissenschaft und Forschung steht. Erstmals kommt auch ein neu bedruckter Fahrzeugboden zum Einsatz. Der Belag gleicht im \u201eScience\u201c-Bus einem riesengro\u00dfen Mosaik aus verschiedenfarbigen Puzzlesteinen (Foto), im \u201eNature\u201c-Wagen sind es gro\u00dfe Kieselsteine.<\/p>\n

Bei allen vier Fahrzeugen mit an Bord ist der neue radarbasierte Abbiege-Assistent Sideguard Assist. Er unterst\u00fctzt den Linienbusfahrer beim kritischen Rechtsabbiegen. Das System erkennt dabei sowohl station\u00e4re als auch mobile Hindernisse wie Radfahrer oder Fu\u00dfg\u00e4nger.<\/p>\n

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Bildquelle: Daimler<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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