{"id":9125,"date":"2019-07-21T06:05:49","date_gmt":"2019-07-21T04:05:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=9125"},"modified":"2019-07-11T15:07:21","modified_gmt":"2019-07-11T13:07:21","slug":"erste-enviro400ev-doppeldecker-fuer-london","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/erste-enviro400ev-doppeldecker-fuer-london\/","title":{"rendered":"Erste Enviro400EV-Doppeldecker f\u00fcr London"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-9125\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-9125-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-9125-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-9125-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Die f\u00fcnf ersten von insgesamt 37 neuen emissionsfreien, vollelektrischen BYD\/ADL Enviro400EV-Doppelstockbussen wurde aktuell an den Londoner Busbetreiber Metroline ausgeliefert.<\/p>\n<p>Sie sind nun auf der Line 43 im Einsatz. Diese f\u00fchrt von der Vorstadt Friern Barnet zur London Bridge \u00fcber eine Gesamtstrecke von neun Meilen (ca. 14,5 km).<\/p>\n<p>Der neue Enviro400EV wird in Gro\u00dfbritannien im ADL-Werk in Scarborough, Yorkshire, unter Verwendung von BYD-Komponenten hergestellt. Diese wiederum werden zuvor im BYD-Werk in Komarom, Ungarn, zu einem Chassis mit integriertem Antriebsaggregat zusammengebaut.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: ADL<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-9125-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-9125-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-9125\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/metroline-byd-adl-enviro400ev-512x341.jpg\" width=\"512\" height=\"341\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/metroline-byd-adl-enviro400ev-512x341.jpg 512w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/metroline-byd-adl-enviro400ev-200x133.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/metroline-byd-adl-enviro400ev-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/metroline-byd-adl-enviro400ev-272x182.jpg 272w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/metroline-byd-adl-enviro400ev.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die f\u00fcnf ersten von insgesamt 37 neuen emissionsfreien, vollelektrischen BYD\/ADL Enviro400EV-Doppelstockbussen wurde aktuell an den Londoner Busbetreiber Metroline ausgeliefert. Sie sind nun auf der Line 43 im Einsatz. Diese f\u00fchrt von der Vorstadt Friern Barnet zur London Bridge \u00fcber eine Gesamtstrecke von neun Meilen (ca. 14,5 km). Der neue Enviro400EV wird in Gro\u00dfbritannien im ADL-Werk &#8230; <a href=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/erste-enviro400ev-doppeldecker-fuer-london\/\" class=\"more-link\">mehr<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":9126,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-9125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-busmagazin"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9125"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9130,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9125\/revisions\/9130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}