{"id":9168,"date":"2019-07-23T06:36:17","date_gmt":"2019-07-23T04:36:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=9168"},"modified":"2019-07-15T12:38:31","modified_gmt":"2019-07-15T10:38:31","slug":"stuttgart-busspur-fuer-bessere-luft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/stuttgart-busspur-fuer-bessere-luft\/","title":{"rendered":"Stuttgart: Busspur f\u00fcr bessere Luft"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-9168\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-9168-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-9168-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-9168-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p>Die Landeshauptstadt von Baden-W\u00fcrttemberg, Stuttgart, versucht, ihrer Umweltbelastung in der City durch eine neue Busspur Herr zu werden.<\/p>\n<p>Seit dem 13.7.2019 gibt es daher einen Sonderfahrstreifen f\u00fcr den Busverkehr im Bereich des sehr belasteten Stuttgarter Neckartors.<br \/>\nDie Stadt setzt mit der Einrichtung des Busfahrstreifens eine Ma\u00dfnahme des Luftreinhalteplans Stuttgart um. Laut Gutachten soll der Busfahrstreifen die Belastung der Luft mit Stickstoffdioxid (NO2) im Bereich der Messstelle \u201eAm Neckartor \u201eum bis zu 10\u00a0\u00b5g\/m\u00b3 verringern.<\/p>\n<p>Die Einrichtung des Busfahrstreifens war auch aufgrund der gerichtlichen Auseinandersetzung um den Luftreinhalteplan notwendig. Denn als alternative Ma\u00dfnahme zur Busspur h\u00e4tte eine tempor\u00e4re Verkehrsbeschr\u00e4nkung f\u00fcr Dieselfahrzeuge der Abgasnorm Euro 5 verh\u00e4ngt werden m\u00fcssen, um daf\u00fcr zu sorgen, dass der NO2-Grenzwert eingehalten wird.<\/p>\n<p>Der zweigeteilte Busfahrstreifen wird die bereits bestehende Busspur auf der Cannstatter Stra\u00dfe erg\u00e4nzen. Stadtausw\u00e4rts wurde der rechte von derzeit drei Fahrstreifen auf der Cannstatter Stra\u00dfe (B14) baustellenbedingt in zwei Schritten zwischen dem sogenannten \u201eWulle-Steg\u201c und der Kreuzung \u201eAm Neckartor\/Heilmannstra\u00dfe\u201c dem fossilen motorisierten Individualverkehr entzogen und als Busfahrstreifen genutzt. Die Busspur ist zudem f\u00fcr elektrische Fahrzeuge freigegeben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bildquelle: Ministerium f\u00fcr Verkehr Baden-W\u00fcrttemberg<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div id=\"pgc-9168-0-1\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-9168-0-1-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-image panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-image so-widget-sow-image-default-8b5b6f678277-9168\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"sow-image-container\">\n\t\t<img \n\tsrc=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/190715_Grafik_Busspur-383x512.jpg\" width=\"383\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/190715_Grafik_Busspur-383x512.jpg 383w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/190715_Grafik_Busspur-112x150.jpg 112w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/190715_Grafik_Busspur-200x268.jpg 200w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/190715_Grafik_Busspur-768x1028.jpg 768w, https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/190715_Grafik_Busspur.jpg 1115w\" sizes=\"(max-width: 383px) 100vw, 383px\" alt=\"\" \t\tclass=\"so-widget-image\"\/>\n\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Landeshauptstadt von Baden-W\u00fcrttemberg, Stuttgart, versucht, ihrer Umweltbelastung in der City durch eine neue Busspur Herr zu werden. 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