{"id":9206,"date":"2019-07-29T07:42:09","date_gmt":"2019-07-29T05:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=9206"},"modified":"2019-07-17T07:44:07","modified_gmt":"2019-07-17T05:44:07","slug":"rheinbahn-und-vhh-setzen-auf-init","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/rheinbahn-und-vhh-setzen-auf-init\/","title":{"rendered":"Rheinbahn und VHH setzen auf INIT"},"content":{"rendered":"
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Die Rheinbahn AG, D\u00fcsseldorf, und die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH) setzen in einem gemeinsamen Projekt bei der Umstellung auf Elektromobilit\u00e4t auf die Unterst\u00fctzung des Karlsruher Spezialisten f\u00fcr integrierte IT-L\u00f6sungen f\u00fcr den \u00d6PNV, INIT. Aufgrund der hohen Volatilit\u00e4t der Reichweite batteriebetriebener Fahrzeuge ist es f\u00fcr Betriebe wichtig, den Ladezustand der im Einsatz befindlichen Busse permanent in der Leitstelle zu \u00fcberwachen.<\/p>\n

Dies erm\u00f6glicht INITs L\u00f6sung \u201eMobile ITCS\u201c. Disponenten erhalten einen schnellen \u00dcberblick \u00fcber Ladezustand und verbleibende Restreichweite in Kilometern. Bei notwendigen dispositiven Ma\u00dfnahmen informiert das System \u00fcberdies, wenn die Restreichweite des Fahrzeugs nicht mehr ausreicht. Fahrzeugseitig gew\u00e4hrleisten INITs Bordrechner, dass die relevanten Daten zur Elektromobilit\u00e4t auch dem Fahrer zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n

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Bildquelle: VHH\/Wolfgang K\u00f6hler<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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