{"id":9213,"date":"2019-07-30T08:06:15","date_gmt":"2019-07-30T06:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=9213"},"modified":"2019-07-18T08:37:45","modified_gmt":"2019-07-18T06:37:45","slug":"forscher-wollen-oepnv-attraktiver-machen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/forscher-wollen-oepnv-attraktiver-machen\/","title":{"rendered":"Forscher wollen \u00d6PNV attraktiver machen"},"content":{"rendered":"
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An der Universit\u00e4t Kassel fand k\u00fcrzlich der Auftakt f\u00fcr die Entwicklung eines Assistenzsystems f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr statt, mit dem die Nutzung des \u00d6PNV kundenfreundlicher werden soll. Ein Forschungskonsortium entwickelt und erprobt in dem Projekt \u201eU-hoch-3\u201c (\u201eUnbeschwert urban unterwegs\u201c) in den kommenden vier Jahren ein digitales System, das unter anderem Informationen \u00fcber den Belegungszustand von Bussen und Stra\u00dfenbahnen bereitstellen, die Anschlusssicherheit beim Umsteigen verbessern und mit einem Lieferdienst die separate Bef\u00f6rderung von Eink\u00e4ufen und Gep\u00e4ck erm\u00f6glichen soll.<\/p>\n

Getestet werden zun\u00e4chst prototypisch entwickelte Komponenten des Assistenzsystems im Labor des Fachgebiets \u201eMensch-Maschine-Systemtechnik\u201c mit Hilfe einer Simulationsumgebung, die mit drei Projektionsleinw\u00e4nden einen Ort wie eine Haltestelle oder einen Bahnhof virtuell nachbildet. Anschlie\u00dfend soll das System in einem einj\u00e4hrigen Feldtest in Kassel praktisch erprobt und wissenschaftlich evaluiert werden.<\/p>\n

Projektbeteiligte sind unter anderem DHL (Bonn\/Kassel), INIT Innovative Informatikanwendungen in Transport-, Verkehrs- und Leitsystemen (Karlsruhe) und IVU Traffic Technologies (Aachen\/Berlin).<\/p>\n

Weitere Informationen unter www.u-hoch-3.de<\/a><\/p>\n

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Bildquelle: Fachgebiet Mensch-Maschine-Systemtechnik der Universit\u00e4t Kassel<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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