{"id":9472,"date":"2019-08-15T14:38:26","date_gmt":"2019-08-15T12:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=9472"},"modified":"2019-08-15T14:38:26","modified_gmt":"2019-08-15T12:38:26","slug":"bdo-lehnt-freigabe-von-busspur-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/bdo-lehnt-freigabe-von-busspur-ab\/","title":{"rendered":"bdo lehnt Freigabe von Busspur ab"},"content":{"rendered":"
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Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) hat mit deutlicher Ablehnung auf die vorgeschlagene Freigabe von Busspuren f\u00fcr Elektrokleinstfahrzeuge und Pkw mit mindestens drei Insassen reagiert.<\/p>\n

Eine entsprechende Initiative war heute (15.8.2019) durch das Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) als Teil einer geplanten Novelle der Stra\u00dfenverkehrsordnung angesto\u00dfen worden. Diese angedachte Ma\u00dfnahme f\u00fchre aber nicht, so der Branchenverband in einer ersten Stellungnahme, zu einer Verbesserung der Umweltbilanz im Verkehrssektor.<\/p>\n

Man m\u00fcsse vielmehr mit neuen Problemen und R\u00fcckschritten rechnen, wenn Bundesl\u00e4nder tats\u00e4chlich von dieser M\u00f6glichkeit Gebrauch machen sollten. Genau zu pr\u00fcfen sei auch, wie sich eine solche Neuerung auf die Verkehrssicherheit auswirken k\u00f6nne, da man mit zus\u00e4tzlichen Unf\u00e4llen rechnen m\u00fcsse.<\/p>\n

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\u201eDie vorgeschlagene Freigabe der Busspuren f\u00fcr Autos und Elektroroller ist mit Blick auf die notwendige Reduzierung der Emissionen auf den Stra\u00dfen leider der v\u00f6llig falsche Schritt\u201c, sagte bdo-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Christiane Leonard zu den ersten Entw\u00fcrfen f\u00fcr eine Novelle der Stra\u00dfenverkehrsordnung, wie sie vom BMVI vorgebracht wurde.<\/p>\n

Leonard argumentierte weiter: \u201eBundesverkehrsminister Scheuer m\u00f6chte die Mobilit\u00e4t der Zukunft st\u00e4rken. Er gibt damit das richtige Ziel vor. Leider schl\u00e4gt diese konkrete Idee aber die v\u00f6llig falsche Richtung ein. Wenn wir die Busspuren mit Pkw und Rollern fluten, verl\u00e4ngern sich die Fahrtzeiten \u2013 und der \u00f6ffentliche Busverkehr verliert zwangsl\u00e4ufig an Attraktivit\u00e4t.<\/p>\n

Das ist das Gegenteil all dessen, was die Verkehrsexperten in Deutschland einhellig fordern. Statt Pkw mit drei Insassen zu f\u00f6rdern, m\u00fcssen wir endlich Busse mit 30 und oftmals noch weit mehr Fahrg\u00e4sten st\u00e4rken. Weder Pkw noch Elektrofahrzeuge werden gro\u00dfe Schritte f\u00fcr die L\u00f6sung unserer Verkehrs- und Umweltprobleme bringen. Vorfahrt f\u00fcr Bus und Bahn sind die einzige richtige Antwort auf die aktuelle Herausforderung, die Mobilit\u00e4t der Zukunft zu gestalten. Darum muss der \u00f6ffentliche Verkehr weiter ausgebaut \u2013 und nicht vor neue Hindernisse gestellt \u2013 werden.\u201c<\/p>\n

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Bildquelle: pixabay\/Markus Marcinek<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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