{"id":9864,"date":"2019-09-26T16:47:03","date_gmt":"2019-09-26T14:47:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/?p=9864"},"modified":"2019-09-26T16:47:03","modified_gmt":"2019-09-26T14:47:03","slug":"lho-unrealistische-tarif-forderungen-seitens-verdi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bustreff.de\/busmagazin\/lho-unrealistische-tarif-forderungen-seitens-verdi\/","title":{"rendered":"LHO: Unrealistische Tarif-Forderungen seitens Verdi"},"content":{"rendered":"
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Der Landesverband Hessischer Omnibusunternehmer (LHO) h\u00e4lt die Tarifforderungen seitens der Dienstleistungsgewerkschaft Verdi f\u00fcr unrealistisch. Der LHO kann zudem die aktuellen Warnstreiks nicht nachvollziehen, wie er heute (26.9.2019) in einer Presseerkl\u00e4rung mitteilt.<\/p>\n

\u201eWir haben gro\u00dfes Interesse, einen neuen Tarifabschluss zu erzielen, mit dem beide Seiten gut leben k\u00f6nnen: Denn wir wollen daf\u00fcr sorgen, dass Mitarbeiter besser bezahlt werden. Und Pendler und Sch\u00fcler an ihre Ziele kommen\u201c, erkl\u00e4rt Volker Tuchan, Verhandlungsf\u00fchrer des LHO. Verdi habe bisher jedoch lediglich ein Paket pr\u00e4sentiert \u2013 \u201emit unrealistischen Maximalforderungen, die keine Basis f\u00fcr ernstzunehmende Verhandlungsgespr\u00e4che sein k\u00f6nnen\u201c. Diese Verdi-Forderungen w\u00e4ren nach Berechnungen des Verbandes in den kommenden zwei Jahren mit einer Explosion der Lohnkosten um rund 40 % verbunden. Dabei ignoriere die Gewerkschaft, so der LHO, dass es langlaufende Verkehrsvertr\u00e4ge zwischen den \u00f6ffentlichen Auftraggebern und den privaten Busunternehmen gebe, die nicht ann\u00e4hernd solche Kostenexplosionen ber\u00fccksichtigten. \u201eWir sind sofort bereit \u00fcber realistische Summen zu sprechen, bei denen gew\u00e4hrleistet ist, dass die Gegenfinanzierung durch die \u00f6ffentlichen Auftraggeber stimmt\u201c.<\/p>\n

Wer jetzt \u2013 f\u00fcr Busfahrer eine Anhebung der Stundenl\u00f6hne um rund 40 % fordere, gef\u00e4hrde demnach die Verkehrswende und Fortschritte beim Klimaschutz: \u201eWenn Pendler durch kr\u00e4ftig steigende Ticketkosten abgeschreckt werden, ihr Mobilit\u00e4tsverhalten zu \u00e4ndern, ruiniert das Busunternehmen, Arbeitspl\u00e4tze dort und zugleich die Entwicklungsdynamik der Verkehrswende.\u201c<\/p>\n

Bereits vor zwei Jahren hatte man sich - mit einer Erh\u00f6hung des Lohns um 12,5 % - auf einen \u00fcberdurchschnittlich hohen Tarifabschluss geeinigt, f\u00fcr den etliche Busunternehmen bis heute keinen Ausgleich der Personalkosten von den \u00f6ffentlichen Auftraggebern erhalten haben, so die Sichtweise des LHO. Wenn nun erneut f\u00fcr Tariferh\u00f6hungen \u00fcber das \u00fcbliche Ma\u00df hinaus gestreikt werde, w\u00fcrden Busunternehmen in finanzielle Schieflage geraten, sorgt sich der Landesverband. Dies w\u00fcrde nicht nur die Zuverl\u00e4ssigkeit des \u00d6PNV in Hessen, sondern auch eine nachhaltige Verkehrs- und Klimapolitik beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n

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Bildquelle: pixabay\/Gerd Altmann<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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