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Datum: 18.02.2026
Reisebegleitung statt Bus fahren? Autonomens Fahren könnte das Berufsbild des ,,Busfahrers" verändern In Hamburg, Berlin und München rollen die ersten autonomen Shuttles durch den Stadtverkehr. Der ÖPNV testet, was morgen Standard sein könnte. Doch was bedeutet das für Reisebusunternehmen? Die Technik verspricht Linderung beim Fahrermangel - aber wer kümmert sich dann um die Gäste? Morgens […]
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Datum: 18.02.2026
Der 7-Tage-Rückgriffsanspruch gibt den Veranstaltern ein mächtiges Werkzeug an die Hand, um der Liquiditätsfalle zu entgehen Die Pandemie hat eine bittere Wahrheit offengelegt: Veranstalter mussten Kunden binnen 14 Tagen auszahlen, während Airlines und Hotels das Geld monatelang behielten. Der Kompromisstext zur EU-Pauschalreiserichtlinie sieht nun einen B2B-Rückgriffsanspruch mit 7-Tage-Frist vor. Für Busreiseveranstalter könnte das die Rettung […]
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Datum: 03.02.2026
Der Fahrermangel bleibt auch 2026 ein Top-Thema für Reisebusunternehmen Der Fahrermangel ist auch zu Beginn des Jahres 2026 eines der beherrschenden Themen im gewerblichen Personenverkehr. Während sich die öffentliche Debatte häufig auf den Güterverkehr konzentriert, sind die Auswirkungen für Reisebusunternehmen und Reisebusplaner mindestens ebenso spürbar. Besonders in saisonalen Spitzenzeiten entscheidet die Verfügbarkeit qualifizierter Fahrer zunehmend […]
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Datum: 03.02.2026
Das Forschungsprojekt ,,upBUS" der RWTH Aachen vereint Elektromobilität mit urbanen Seilbahnen (Quelle: SLA der RWTH Aachen) Das Forschungsprojekt ,,upBUS" der RWTH Aachen hat erfolgreich den Prototypentest eines innovativen Mobilitätssystems bestanden, das Elektromobilität mit urbanen Seilbahnen kombiniert. Ziel des Projekts ist es, einen nahtlosen Übergang zwischen autonomen Elektro-Minibussen und Seilbahnen zu ermöglichen. Im Rahmen der ersten […]
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Datum: 03.02.2026
Bild 1: Die gelben Mercedes-Benz eCitaro G sind in der Wallonie zwischen Lüttich und Sart-Tilman im Einsatz Die Umstellung auf Elektromobilität im öffentlichen Personennahverkehr ist ein zentrales Ziel in der Region Wallonie. LETEC, der Betreiber des öffentlichen Personennahverkehrs in der Region, hat sich für eine technologieoffene Herangehensweise entschieden, um den Herausforderungen der Topografie gerecht zu werden. Im […]
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Datum: 03.02.2026
Auch wenn Reisebusse in Deutschland nicht der Lkw-Maut unterliegen, so entfaltet die seit Ende 2024 eingeführte CO?-Komponente der Maut dennoch ihre Wirkung entlang der gesamten Wertschöpfungskette Der Jahreswechsel 2025/2026 brachte für viele Verkehrsunternehmen keine einzelne ,,große" Zäsur, wohl aber eine spürbare Verdichtung von Kostenfaktoren. Auch wenn Reisebusse von der klassischen Lkw-Maut nicht unmittelbar betroffen sind, […]
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Datum: 03.02.2026
Im Mittelpunkt des Bustreffs auf der ITB steht der direkte Dialog mit der Reisebusbranche Die Stadt Bremen lädt Reisebusunternehmerinnen und Reisebusunternehmer im Rahmen der Internationalen Tourismus-Börse (ITB) in Berlin herzlich zu Ihrem traditionellen Bustreff ein. Ziel des Treffens ist es, in angenehmer Atmosphäre miteinander ins Gespräch zu kommen, Kontakte zu pflegen und neue Impulse für […]
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Datum: 03.02.2026
Bild 1: Baumwipfelpfad und Hochseilpark (Quelle: BWP Harz, MountainArtists) Reiseland DeutschlandDeutschland - das ergab 2025 eine Studie von HolidayCheck - gehört zu den beliebtesten Reisezielen der Deutschen. Das eigene Land in seiner Vielfalt zu entdecken, steht hoch im Kurs: Die Küsten im Norden, Berge im Süden, Mittelgebirge, Fluss- und Seenlandschaften. Historische Stätten, Kunstschätze und (Kultur-)Geschichte. […]
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Datum: 03.02.2026
Nicht elektrifizierte Reisebusse sind in vielen europäischen Städten nicht mehr gern gesehen Während Brüssel beim Green Deal auf die Bremse tritt, drehen die Städte auf. Amsterdam verbietet Werbung für Busreisen, Paris verlängert die Gnadenfrist für ältere Fahrzeuge, Venedig kassiert Eintritt. Für Reisebusunternehmen entsteht ein Flickenteppich aus Zufahrtsbeschränkungen, Imageverboten und bürokratischen Hürden. Was als Klimaschutz verkauft […]
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Datum: 03.02.2026
Busreiseanbieter, die Zusatzleistungen wie Hotelzimmer oder Veranstaltungstickets mit anbieten, müssen zukünftig die EU-Pauschalreiserichtline genauestens im Blick haben, um unangenehmen Überraschungen hinsichtlich Haftungsumfang, Insolvenzabsicherung und Informationspflichten zu entgehen Mit der Trilog-Einigung vom 2. Dezember 2025 steht die EU-Pauschalreiserichtlinie vor einer grundlegenden Überarbeitung. Die Kategorie der Verbundenen Reiseleistungen soll ersatzlos gestrichen werden. Für Busreiseveranstalter bedeutet das: Entweder […]
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