In den Städten Lüttich, Mons und Nivelles im wallonischen Teil Belgiens sind die ersten von insgesamt 129 neuen Gelenkbussen Mercedes-Benz Citaro G hybrid im Einsatz – und das im postgelben Kleid. Betreiber der 18-m-Wagen ist das Verkehrsunternehmen TEC Group. Es handelt sich für Daimler um einen der größten Aufträge für Gelenkbusse der vergangenen Jahre. Die Fahrzeuge werden bis zum Sommer 2021 ausgeliefert. Bestandteil der Lieferung ist ein umfassender Servicevertrag über acht Jahre.
Die neuen Citaro G hybrid der TEC Group sind umfangreich ausgestattet. Je nach Einsatz verfügen sie über drei Türen (Vorortverkehr) oder vier Türen (Citybetrieb). Mobilitätseingeschränkte Fahrgäste gelangen über einen elektrisch betriebenen Kassettenlift an Bord. Die Passagiere empfängt ein vollklimatisierter Innenraum. Sein Boden ist in Holzoptik gehalten, die Bestuhlung mit hohen Rückenlehnen ist mit dem Lederfasermaterial Composition in roter Oberfläche bezogen. USB-Steckdosen versorgen mitgebrachte Endgeräte mit Strom.
Fahrer nehmen hinter einer vollflächig verglasten Kabinentür Platz. Sie erhalten Unterstützung durch den aktiven Bremsassistenten Preventive Brake Assist und den Abbiege-Assistenten Sideguard Assist, beide mit Fußgängererkennung.
Das belgische Nahverkehrsunternehmen Transport en Commun, kurz TEC Group, betreibt den Öffentlichen Personennahverkehr in der Region Wallonien des Königreichs Belgien. Die TEC Group beschäftigt rund 5.200 Mitarbeiter, darunter etwa 3.200 Fahrerinnen und Fahrer. Im Einsatz sind fast 2400 Omnibusse sowie einige Bahnen. Die TEC Group betreibt 767 Linien und befördert im Jahr ungefähr 150 Mio. Fahrgäste.
Bildquelle: Daimler AG
