MAN betritt Neuland. Mit dem MAN TGE haben die Münchner erstmals einen leichten Transporter bzw. Personentransporter in ihrem Portfolio. Dieser ist baugleich zum neuen VW Crafter und wird auch bei VW in Polen gebaut. Seit April läuft dort die Produktion des leichten Nutzfahrzeuges. Noch liegt der Schwerpunkt auf den Frachttransportern, aber hochwertig ausgestattete Kombis als Neunsitzer zur Personenbeförderung stehen bereits in den Startlöchern. In etwas fernerer Zukunft ist der Aus- und Aufbau des TGE zum echten MAN-Kleinbus geplant. Das erfolgt dann auch unter Eigenregie von MAN.
Angetrieben werden alle TGE durch einen Vierzylinder-Dieselmotor mit 1968 cm3, der mit 75 kW/102 PS, 90 kW/122 PS/103 kW/140 PS oder 130 kW/177 bestellt werden kann. Das maximale Drehmoment liegt je Motor dann bei 280, 300, 340 und 410 Newtonmeter.
Die Motoren entsprechen erwartungsgemäß den Emissionswerten Euro 6. Die Abgasreinigung erfolgt mittels eines SCR-Katalysators, der sein AdBlue aus einem 18 l großen Tank bezieht. Im Durchschnitt beläuft sich der Verbrauch des Reaktionsmittels auf rund 0,15 l/100 km und den Dieseldurst gibt MAN mit 6,7-7 l/100 km an.
Einen detaillierten Bericht über den MAN TGE finden Sie in der kommenden Ausgabe von BUSMAGAZIN (Nr. 7 – erscheint 21.6.2017).
Foto: Sanne
