Blick nach Japan: Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), bringt ein neues Modell des Klein-Busses Rosa auf den Markt. Der neue Rosa ist seit August 2021 über MFTBC-Vertriebsgesellschaften und regionale Vertriebseinheiten in ganz Japan erhältlich.
Der neue Rosa ist nun mit der Telematikfunktion BusConnect ausgestattet, die Busunternehmen den Betriebszustand des Fahrzeugs in Echtzeit meldet und verwaltet. Die Telematikfunktion ermöglicht es Busbetreibern, Fahrzeugstandorte, Routen und die Fahrweise der Fahrer zu verfolgen und ermöglicht gleichzeitig eine Ferndiagnose in Echtzeit. Durch Geofencing unterstützt BusConnect Flottenmanager bei der Erkennung von Fahrzeugproblemen und trägt gleichzeitig zur betrieblichen Effizienz und zur Vermeidung gefährlicher Fahrten bei.
Der Rosa erfüllt jetzt auch verschiedene neue Branchenanforderungen, einschließlich dem J-OBD-II-Standard und Lärmvorschriften. Für eine bessere Sichtbarkeit auch am Tag ist der Leichtbus mit Tagfahrlicht ausgestattet. Der Rosa wird jetzt auch mit automatischer Beleuchtung angeboten, die dem Fahrer helfen soll, das Einschalten der Scheinwerfer in der Dämmerung nicht zu vergessen.
Darüber hinaus hat MFTBC den Rosa neu mit einer Beifahrer-Sicherheitsgurt-Erinnerung ausgestattet. Zudem erfüllt der Rosa jetzt die in Japan vorgeschriebenen Sicherheitsgurtvorschriften für zusätzliche Sitze und wird mit einem Kraftstofftank geliefert, der den neuesten Standards entspricht, um Kraftstofflecks zu verhindern.
Schließlich stehen den Kunden jetzt zwei neue Karosseriefarben – Ozeanblau und Honiggelb – zur Verfügung. Oft als Shuttle oder Schulbus eingesetzt, spielt der Rosa In Japan eine wichtige Rolle im täglichen Gemeindeverkehr.
Bildquelle: Mitsubishi Fuso
