Der Fahrzeugbauer Marcopolo SA in Brasilien tüftelt zurzeit an einem neuen BRT-Bus, der rein elektrisch unterwegs sein wird. Der Attivi Express, der in Kooperation mit BYD entsteht, befindet sich aktuell in seiner letzten Entwicklungsphase und soll in São José dos Campos (Südbrasilien) zum Einsatz kommen.
Laut Rodrigo Pikussa, dem Business Director von Marcopolo, wird der Attivi Express zurzeit mit Hochdruck entwickelt; Ende dieses Jahres will man mit den Homologationstests beginnen.
Das Design des Busses ist dabei durchaus schwungvoll gehalten. Der BRT-Wagen besitzt zeitgemäße Voll-LED-Scheinwerfer. Die Rückspiegel wurden durch Kameras ersetzt, von denen zwei sogar mit Infrarot ausgestattet sind.
Das Fahrzeug ist zudem mit einem Überwachungssystem mit vier internen Kameras, gepolsterten City-Sitzen mit Kopfstützen und integrierten USB-Buchsen versehen.
Der Marcopolo Attivi Express verfügt über ein D11B-Chassis von BYD und ist mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePo4) bestückt, die dem Bus ohne nachzuladen eine Reichweite von bis zu 250 km gewähren sollen.
Vier E-Motoren mit einer maximalen Leistung von 201 PS und einer Nennleistungen von jeweils 148 PS bringen den Gelenkbus zukünftig voran. Laut BYD soll die durchschnittliche Ladezeit bei 3 Stunden liegen.
Der E-Bus bietet Platz für 168 Passagiere - 60 Sitz- und 108 Stehplätze sowie Raum für einen Rollstuhl. Seine Maße: 22.000/2.600/3.730 mm (L/B/H).
Die Stadt São José dos Campos baut zurzeit einen 20 km langen BRT-Korridor aus, der die Stadteile mit dem Zentrum verbinden soll. Insgesamt sind 12 Marcopolo Attivi Express vorgesehen. Die Auslieferung ist für März 2021 geplant.
Bildquelle: Marcopolo Design and Engineering Areas
