Mercedes Benz hat die ersten Fahrzeuge eines Großauftrags über 60 CapaCity L an den Verkehrsbetrieb Hamburger Hochbahn AG übergeben. Die Hamburger Hochbahn setzt bereits 30 der Großraum-Gelenkbusse ein. Bisher fahren sie bevorzugt auf der Linie 5. Sie ist mit rund 60.000 Fahrgästen am Tag besonders hoch frequentiert. In Zukunft soll der CapaCity L in Hamburg auch auf weiteren MetroBus-Linien eingesetzt werden.
Zugunsten eines schnellen Fahrgastflusses an den Haltestellen verfügen die Fahrzeuge über fünf doppelbreite Türen. Die drei hinteren Türen sind als elektrisch angetriebene Schwenkschiebetüren ausgeführt und haben eine Türschließ-Warnanlage mit blinkender roter LED-Lichtleiste. Drei große Sondernutzungsflächen bieten viel Raum für Stehplätze sowie zur Unterbringung von Rollstühlen oder Kinderwagen. Fahrgäste können mitgebrachte Endgeräte während der Fahrt an elf USB-Doppelsteckdosen aufladen.
Bildquelle: Daimler AG
