Wer auf E-Busse umsteigt, sollte insbesondere in den Bereichen Betriebshofmanagement, Energieversorgung, Wartung und Qualifikation der Mitarbeiter die Weichen richtig stellen. „Neben der Ladesäuleninfrastruktur spielen beim Betriebshof natürlich auch Aspekte wie Größe, Sicherheit und Parksituation eine wesentliche Rolle“, sagt z. B. Stefan Sahlmann, Leiter Transport Solutions bei MAN Truck & Bus.
Der neue MAN Beratungsservice Transport Solutions unterstützt Verkehrsbetriebe und Flottenbetreiber beim Umstieg auf alternative Antriebe – und damit bei allen Fragen rund um Antriebstechnologien, Streckennetzplanung, Routenoptimierung und Batteriemanagement.
Wichtig für die Planer eines Umstiegs auf Batteriefahrzeuge ist auch die Ermittlung des Strombedarfs. Dieser hängt von der Anzahl der E-Busse ebenso wie von der Ladestrategie ab. „Auch über eine lokale Zwischenspeicherung der Energie sollte man sich Gedanken machen. Durch die Nutzung zusätzlicher Erzeugungs- oder Speicheranlagen lassen sich oftmals die Energiekosten deutlich reduzieren, indem man den Strombedarf auf Stunden verteilt, in denen das Netz nicht ausgelastet und der Strom günstiger ist“, erläutert Sahlmann. Dem Lade- bzw. Energiemanagement von elektrifizierten Flotten kommt deshalb eine besondere Bedeutung zu.
Ein weiterer wesentlicher Punkt ist die Qualifikation der Mitarbeiter. Nur wenn das Werkstattpersonal spezielle Schulungen in der Hochvolttechnologie absolviert hat, darf es Wartungs- und Reparaturarbeiten an den E-Bussen vornehmen.
Foto: E-Busse auf dem Gelände der Stadtwerke Bonn
Text: MAN/BUSMAGAZIN
Bildquelle: Sanne
